东一环、二环8月底恢复地面交通_新闻台

　　记者张津津报道东一环、二环高架桥的建设将会在8月底前恢复地面原有交通，10月底前开放高架桥上交通，实现全面竣工。

　　昨日，记者从沈阳市城建局获悉，为缓解东一环、二环高架桥建设工程施工给沈阳市交通带来的压力，东一环、二环高架桥设计之初便充分考虑交通问题，制定了合理的设计方案。为避免在各路口处施工时出现断路现象，路口处设计均为钢箱梁结构，该结构采取在工厂加工，现场吊装拼接的方式，保证各路口不封路施工，车辆正常通行。

　　此外，为避免由于封路施工给市民出行造成一定困扰，因此，项目实施采取优化施工方案、缩小占道面积以及夜间集中上料的方式。将白天施工区域控制在施工围挡里，减少白天施工占道频次，同时箱梁混凝土浇筑时，采取活动式围挡进行局部路段封闭，浇筑完成后立即开放交通，避免全线交通封闭。围挡设置采用高标准统一式的彩钢围挡，使施工区域与通行区域有效隔离。

　　记者还了解到为保证车辆的通行质量，市城建局加强了施工外围通行道路的维护力度，对未封闭道路进行了集中维护，并修建了多条临时便道，有效保证了周边单位和市民的正常通行，并组织管理单位、监理单位、施工单位及维护单位共同对道路及便道状况进行监督巡视，发现问题及时解决。

　　东一环、二环竣工后将进一步提升沈阳市道路通行能力，破解沈城交通拥堵问题，也为全运会打造一个快捷、顺畅的交通环境。

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　　北陵高架桥昨晚通车

　　本报讯记者张津津报道北陵高架桥加固改造工程于5月27日全面竣工通车，这也是沈阳市2012年第一个完成市政提升项目。

　　昨日，记者从沈阳市城建局获悉，北陵大街高架桥工程，从今年3月中旬进场，历经两个月的紧张施工，于昨日竣工。北陵大街高架桥建于1993年，位于沈阳市皇姑区崇山东路与北陵大街交汇处，是我市交通主要通道，承担着重要的交通疏导任务，经过了近20年的运行，北陵高架桥已经“不堪重负”，急需改造。

　　据介绍，本次改造工程通过加固维修处理，消除了桥面系、桥梁上下部结构及防撞墙等主体结构混凝土表面的裂缝、腐蚀、剥落、漏筋锈蚀等现象。经过维修后的北陵高架桥更具防腐性能。桥面铺装的沥青混凝土采用了新型的PRCR全效沥青混凝土，从强度、高温抗车辙及低温抗裂痕等性能方面，比传统使用的SBS改性沥青混凝土提高了30%。

　　改造后的北陵大街高架桥，消除了以前存在的各种安全隐患。在使用功能及全桥整体的外观等方面，都有了近一步的提高，保证了市民的出行及交通的正常运转。