车上的配置你知道的有多少?经常用的又有多少？_新闻台

　　汽车不断地升级换代，各种令人眼花缭乱的配置也越来越多，有的配置可能连车主人自己也不知道，或者知道也从来没有用过。记者在周边的车主中做了随机调查后发现，有80%左右的车主基本上只是用例如空调、自动锁门、导航仪等最普通的配置，只有10%左右的车主会偶尔使用一下车内的另类配置，比如自动泊车系统、定速巡航等，而且大多数人是在新车到手后半年内用过几次后就无使用记录了。

　　“很多配置并不实用，购车者往往在汽车销售员的一通忽悠之下，糊里糊涂地就掏了腰包，等到车开熟了之后，才发现很多功能如同摆设，中看不中用。”这是杭城一家汽车4S店销售员的真心话，也说明了时下汽车行业的“配置虚高”之风。为此，记者也对这类“鸡肋”配置，做了一些调查，希望大家要擦亮双眼，别被这些华而不实的汽车配置所蒙蔽。

　　汽车天窗：难得开一回

　　汽车天窗安装于车顶，用于增加车内新鲜空气的进入。天窗可大致分为外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式等。如今很多车型都带有天窗，一些较为高端的车型配置有全景天窗。天窗的作用是增加采光、方便车内空气流通，但对于空气质量并不好的中国城市，打开天窗不但增加了呼吸汽车尾气的机会，而且沙尘会很容易飞入，稍不注意保养，天窗排水道就会堵塞，脏水会渗入车厢。

　　另外，现在的汽车经销商在推出天窗配置的同时，会和其他的一些高端配置打包成一个整体向消费者推荐，这是一种营销手段，汽车的价位因此会大大提高，消费者花很多的钱却得到一些可有可无的配置，实在不值得。

　　感应式雨刮器：有时很“弱智”

　　感应式雨刮器也就是人们常说的自动雨刮器。它与普通雨刮器最大的区别是，在车前挡上方植入了一个雨量传感器。这个传感器可以根据雨水的大小，来调节雨刷的速度。但也有车型配备的感应雨刷是根据车速来调节快慢的。 “感应式雨刷一般都比较灵敏，只要稍微有一点水滴到雨量传感器上，雨刷便会启动，还是手动来的更方便。”车主谢先生不久前帮朋友选车的时候，就发现了感应式雨刮器的问题。

　　自动泊车入位：中看不中用

　　自动泊车入位系统是一套只需将自动挡切换至P挡或D挡，其他操作都由汽车自动完成的系统。通常，由于停车位规划得太过窄小，迫使车主在驶入或驶出停车位时，必须蛇行般地在车与车之间蠕动行驶。“自动停车入位系统”则解决了这一令人烦恼的问题。在实际操作中，常常出现该系统找不到停车位或因为车距等原因无法实施自动泊车功能。另外，泊车是驾驶员必备的一项基本技能，多泊车可以提高驾驶技术，完全没有必要利用自动泊车入位来实现。

　　车顶行李架：基本是摆设

　　配置解析：汽车行李架按尺寸的大小和特点，可分为单层行李架、双层行李架、澳式行李架、豪华行李架等。原本以为行李架可以挂上行李，可是实际上行李架还真是摆设，实际使用中行李架还是搁在了后备厢，行李架基本用不到。很多SUV车主大多数时间只是在城市里活动，出外自驾游时，也无需携带那种大型帐篷或者自行车，行李架根本就没有用武之地。