访雷克萨斯（中国）副总经理郎立新_新闻台

　　据统计，中国市场几乎占雷克萨斯全球市场的20%，据悉，今年雷克萨斯中国的销售目标是8.8万台，中国作为雷克萨斯的未来市场是非常重要的，雷克萨斯方面表示，在以后的产品开发方面，雷克萨斯会更多地倾听中国市场的需求。为此，在雷克萨斯全新一代ES上市之际，记者采访了雷克萨斯(中国)副总经理郎立新。

　　郎立新坦言，全新一代ES是决定LEXUS未来的产品。其主要原因是去年ES的销量占雷克萨斯总销售的40%，其次，这次ES对市场的研发背景完全是立足于中国市场的需求。在设计新ES的时候考虑了很多中国人的观念，从外观到内饰，甚至包括材质的选用方面都是立足于中国消费者对车的理解。大家也知道LEXUS以前一直在美国豪华车市场是第一位的，对市场的调研和产品的研发也是主要立足于欧美市场的需求做的。全新一代ES有两个突出特点，第一：研发完全立足于中国市场的需求；第二：我们今天的全新一代ES上市发布会是全球的第一个，美国、日本、欧洲、台湾地区等很多其他市场都还没有开始，中国是第一个上市的市场。所以我们有信心，全新一代ES是决定LEXUS未来的产品，一定能够取得成功。

　　针对豪华车市场竞争激烈的问题，郎立新并不回避自己的观点，他认为豪华车市场实际环境是非良性的，比较混乱，表现两个方面：一个是渠道的管理，第二是价格的管理。但是我想目前中国豪华车市场现状是短时间的现象，不应该是常态的。郎立新透露，雷克萨斯在渠道管理方面，会每个月滚动计划做调整，这种灵活性是其他品牌厂家不具备的。

　　关于混合动力二手车的残值问题，郎立新说，在国内还没有形成完整的在混合动力车型二手车行业的价格。我们的混合动力车型拥有6年15万公里的免费保修保养，实际上这一般能保障新车车主的整个汽车使用过程了。今天我们提到一个政策叫做“无忧承诺”，就是对ES300h的混合动力电池提供10年25万公里的无忧承诺，实际包含了第二任车主在买这个车的时候，也是不用担心混合动力电池会坏，无忧意思包括对第二任车主的承诺。梁颖捷