各有特点四款自主品牌SUV车型对比_新闻台

　　本月底，《车天下》汽车国家队将第三次集结，同时也是今年最后一次集结。至此，汽车国家队名单将全部出炉，共有14款车型入围，轿车10款，SUV4款。第三次集结五款车型均为SUV，经过层层筛选入围的四款SUV车型分别是：传祺GS5、哈弗H6、全球鹰GX7、比亚迪S6。其中，哈弗H6和比亚迪S6是老队员，这是它们第二次入选国家队，传祺GS5、全球鹰GX7、华晨V5，则是首次入围，尽管这一阵容远不如合资品牌庞大和齐整，但战斗力依然不容小视。

　　文/图记者周伟力

　　买家最担心品质

　　中国人口众多，人均资源贫乏，道路环境拥堵，停车位匮乏，且是石油净进口国家，并不适合SUV发展。但SUV依然崛起，并逐渐成为一种趋势，其中最大原因在于人们对于轿车的审美疲劳。时至今日，SUV已成为增速最快、最受消费者青睐的细分市场。

　　本土品牌没有抓住SUV崛起的最佳时机，东风本田在2007年推出CRV开创城市SUV新风潮时，本土品牌多埋头苦造轿车。所幸，跟进不算慢。先有哈弗、瑞虎推向市场，随后涌现猎豹飞腾、比亚迪S6等车型，而传祺GS5、全球鹰GX7、华晨V5、荣威W5等车型的到来则将本土SUV浪潮推向最高峰。

　　调查显示，82%准购车者第一辆车锁定轿车，63%车主置换或购买第二辆车时会考虑SUV，但考虑SUV车型的车主中，仅有15%会考虑本土SUV。超过80%的SUV买家认为，本土SUV的品质有待提升；其次是技术，超过60%的买家认为，本土SUV不如合资对手。“假如本土SUV解决品质和技术之后，会否考虑购买”，超过80%的调查者选择“会”。

　　四款车型各有特点

　　本土SUV的品质和技术到底发展到怎样的程度？如果是在一年前，答案是“离合资对手还有较大距离”。但在今天，经过一系列的努力和改进，本土SUV们有了革命性的进步，品牌和影响力或有不足，但在品质、技术以及性价比等买家最为关心的环节上，与合资对手持平。

　　S6丰富的配置和大空间吸引了注重性价比的消费者，同时车厢做工相对比亚迪以往车型有显著进步，尽管山寨造型会引来一点小烦恼，但并不难接受。哈弗H6造型谈不上新颖，但胜在耐看；车厢既保证精致的氛围，也有上佳的实用性；车身安全配置也比较突出。全球鹰GX7是吉利第一款SUV，在刚刚结束的C-Ncap测试中，一举获得超五星评价，事实上，不单单在国内，它在国外也获得极佳的碰撞成绩。传祺GS5是广汽第二款车型，提供合资车的做工和品质的同时，还配合堪称豪华的配置，底盘、动力系统以及安全性是其亮点。总的来说，此次入围的四款车型各有特点，在看惯合资SUV之余，不妨将目光投向它们。

　　最后集训将在本月底举行，与前两次一样，入围车型将接受场地测试、静态品评等多个环节考验，评委将一如既往公正地打分，《车天下》会全程跟踪报道，敬请留意。