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武广长沙南站的引桥上乱停车，容易引发拥堵。陈曦 小刘军 摄影报道
本报讯（记者 小刘军 实习生 陈曦 向琴）暑假来临，武广高铁长沙南站迎来客流高峰期，旅客流量的增加致使武广高铁周边道路交通压力日益增大。据不完全统计，除节假日以外，武广高铁长沙南站的旅客流量均为3.5万至4万人次，车流量为1.2万台，节假日则增加百分之三十至百分之四十。
昨日上午10时，记者来到武广高铁长沙南站，在现场看到武广高铁南引桥的入口花侯路上停有近20辆汽车，而在引桥上，也停有近30辆汽车，导致引桥上原有的两车道只有一车道可以通行，引桥以及引桥入口都停有车辆导致引桥上发生交通拥堵，影响进站。
雨花区交警大队沈新章中队长表示，对于违法停放的机动车辆，交警部门可对其依法罚款100元并记3分。
“引桥以及引桥入口，花侯路两侧都是禁止停车的，停在引桥上和引桥路口的车多数都是来接送站的私家车，有一些人来早了又不愿意停在停车场，所以就停在引桥上或引桥入口等候，我们的民警每天都会对乱停车的驾驶员进行劝导，但有些车劝走了一会又回来了，可能是不知道车应该停在哪。”沈新章说。
目前武广高铁的地下一层为公交车、出租车的乘车地点，进出站都很方便，减少了在引桥上等候的时间，建议广大旅客优先乘坐公共交通出行。
相关链接
武广长沙南站停车场
车站地下一层，南北区可停放1000辆小车，以及40辆大巴车。
两引桥之间的龙骧公司停车场可停放300辆车。
临时停放的车辆可停放于进站口正对面的湘秀路口，可容纳200辆车。
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