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■“新湖州”轮正在虎门港装卸集装箱 本报记者 程永强 摄
本报讯随着虎门港国际集装箱码头升级为黄埔海关A类监管码头及码头整体服务水平的提高，7月14日，虎门港迎来开港以来最大的集装箱班轮“新湖州”轮靠泊。
此次“新湖州”轮靠港为虎门港带来2500标箱装卸量，其中卸箱1500标箱，装箱1000标箱，是虎门港开港以来最大单航线的集装箱装卸作业。
迎来首艘4万吨级集装箱班轮靠泊
“新湖州”轮是虎门港开港以来靠泊的最大集装箱班轮，也是首艘4万吨级的集装箱班轮靠泊虎门港。
据虎门港相关负责人介绍，“新湖州”轮是中海集运旗下的巴拿马型全集船舶，船长215.87米，型宽32.2米，船舶载重吨达4万载重吨，最大吃水12.51米，最多可装载集装箱2680标箱。
“新湖州”轮是中海为应对虎门港箱量日益增长趋势，在“虎门港-太仓”航线上加大运力投入而新增的又一艘班轮。
中海集装箱运输股份有限公司是中国海运集团所属主要从事集装箱运输及相关业务的多元化经营企业，经营范围涉及集装箱运输、销售、买卖等领域。
装卸箱效率满足大型班轮公司要求
虎门港相关负责人介绍，船舶满载吃水进港，对作业效率要求很高，为了“安全、快速、高效”地完成“新湖州”轮的装卸工作，码头从港航调度，水深环境、作业计划、设备保障、安全防护、应急方案、现场人员等各个方面均作了科学的安排，船舶从靠泊开始，不间断作业，预计全部装卸箱工作将在30小时内完成，船时效率达到100自然箱/艘时，满足大型班轮公司对港口作业效率的要求。
随着码头服务水平的不断提升，“新湖州”轮将在虎门港实行常态化靠泊，为虎门港井喷式的发展再注入新的动力。
虎门港相关负责人介绍，虎门港将通过中海集运强大的航线网络和专业运营能力，以虎门港为支点，实现与北方港口内贸货物节点的快速对流，在内外贸空箱处理实现迅速互转，推动外贸货物的进出口。目前中海外贸已在虎门港开通天天班驳船服务。
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