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法式日料――试驾雪铁龙C4 Aircross

发布时间:2012年07月12日 14:36 | 进入复兴论坛 | 来源:新闻中心-中国网 | 手机看视频


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  C4 Aircross是雪铁龙品牌在亚洲推出的首款紧凑型城市SUV,尽管和标致4008同出自三菱劲炫平台,但法国人对设计的独到见解,却让这款混血SUV依旧保持了典型的法式气质,无论外形还是操控,都丝毫察觉不到基于日系平台开发的痕迹。

  尽管是劲炫的兄弟车型,C4Aircross还是略大一些,长度和宽度分别多了45毫米和30毫米,整体线条也更饱满。法国人对这款车细节的精心雕琢令人叹服,垂直设计的LED日间行车灯、镀铬格栅及双翼式前大灯时尚前卫。黑色包围的圆形雾灯既保持了法式优雅,又增添了几分SUV的朴实硬朗。L形尾灯环绕车身后侧面板延伸至后备厢盖,表现出更好的张力。

  这款法国车的内饰并没给人大惊喜,相同的布局也出现在劲炫中。不过C4Aircross铺上了大面积钢琴烤漆,辅以细节上的优化,带来更多时尚感。

  其实这款2.0升发动机在同级别中相当不俗,匹配的CVT变速箱设有换挡拨片,但该车给人的感觉却比较温顺。在实际驾驶中,CVT变速箱始终让发动机的转速保持在适中的范围之内。深踩油门,发动机的响应也稍有延时,随着转速飙升,发动机噪音和胎噪也明显增大。它的悬架调校偏硬朗,长途驾驶会容易疲劳。

  不得不认同C4Aircross在设计方面下的工夫,驾驶感受也与劲炫截然不同,“换汤不换药”的结论并不适合它。不过相对21.98万-27.98万元的定价,配置问题就比较突出了――顶配车型都没有一键式启动、GPS导航等,与同级别国产SUV相比明显处于劣势。(文/图 麦田)

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