下周问题车车主集体维权_新闻台

　　广本飞度汽车频繁被投诉冷车起步异常抖动、行车过程中D档灯突然熄灭、发动机转速飚升但无动力输出等问题,有业内人士指出,这些问题的罪魁祸首是飞度CVT变速箱存在安全隐患。在路上行驶时,一旦变速箱发生故障动力输出中断,将可能导致严重后果。

　　本报对广本飞度异常抖动事件的连续报道引起了读者的广泛关注,不但有问题车主打来电话进行投诉,本周还接到了从事汽修行业的刘师傅电话,向记者说起他经手的问题飞度车。

　　“我最早一次接触问题飞度车是在08年,那时候飞度CVT变速箱的问题还没有被广泛认识。”据刘师傅介绍,当时他以为只是个例,采取的措施是清理发动机积碳和更换变速箱油。后来他和同行聊天得知,很多飞度车都存在相似症状,但是都没有引起车主足够重视。

　　有业内人士指出,如果是变速箱存在质量问题,可能将引发严重安全隐患。一旦车辆在高速行驶过程中,变速箱故障导致动力输出中断,造成后果将不堪设想。“虽然现在因为飞度CVT变速箱导致的交通事故并不多见,但是存在安全隐患却是不争的事实,车主不能只当做车辆异常抖动看待,应该给予足够重视。”

　　泰城车主费先生一直在为他的问题飞度奔波,前前后后去了4S店十几趟,清理发动机积碳、更换变速箱油、升级电脑程序没少自己花钱,却只能缓解症状、无法治本。

　　据费先生说,“现在网上不少关于飞度免费检修、即将召回的消息,可是迟迟见不到4S店有诚意的解决措施。近期我们几个问题飞度车主就准备到4S店去一趟,让4S店给出一套行之有效的解决办法。同时,我们还准备召集更多车主参与进来共同维权。”

　　虽然目前已经有不少地区的广本4S店开始为车主免费检修问题飞度,但是泰安地区4S店却始终没有给车主合理的解决方式。如果你的飞度有起步异常抖动、行车过程中D档灯突然熄灭、转速飙升但无动力输出等问题,可以致电本报汽车维权热线:18653881235。从下周起,本报记者将为泰城问题飞度车主们收集车辆数据并联系4S店,争取解决一直困扰车主们的问题。

　　(本报记者)

　　媒体介入车主问题得以解决

　　《南方农村报》5月份对飞度起步异常抖动进行了连续报道,后来经过记者斡旋,佛山广本4S店介入,为新闻报道的当事人黎先生和黄先生等进行了免费检测维修。

　　事后黎先生表示,4S店免费为他更换了CVT变速箱油,虽然没有彻底解决问题,但是4S店的态度值得表扬；车主陈先生的问题飞度由4S店免费刷新了发动机和CVT各自的电脑系统后,效果也非常明显。

　　然而,并非所有车主都能得到当地广本4S店的“关照”,包括泰安在内的很多地区,4S店都刻意回避飞度的变速箱问题。有网友称,越往北,厂家的关注度就越低——毕竟飞度在北方的销量不像广东这么大。同时他坚信,换油、或者升级电脑程序,可以缓解症状,但是不能治本。

　　爱车出了问题,向相关部门、媒体投诉变成了车主表达诉求的唯一方式。实践证明,这种方式最有效果。但显然,无论是对车主还是企业,这都不是一种最佳的方式,没人愿意折腾。车主在闹腾中浪费了大量的时间,而企业也在媒体报道、监督部门投诉中被削弱了品牌与诚信。