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7月10日，蒋先生在青岛东海路加油站翻看关于汽油降价的新闻。新华社发
深圳特区报讯 （记者吴凡）今天零时起，国内成品油价格下调，汽油下调420元/吨，柴油下调400元/吨。这是国内油价首次出现“三连降”，但跌幅低于预期。多位专家认为，国内油价年内难有大涨，这或许为呼声已久的定价机制改革迎来时间窗口。
■ 多行业从中受益
东方油气网监测，截至7月9日，布伦特、迪拜、辛塔三地原油变化率已达到－9.624％。值得注意的是，6月9日国内调价时，汽柴油价格每吨分别下跌530元和510元，当时对应的三地原油变化率为－9.4％。而如今三地原油变化率波动幅度比6月下调时还大，为何下调幅度却不及此前？
北京石油交易所有关专家认为，此次下调小于预期，一方面可能是给新成品油定价机制出台做铺垫；另一方面则为提高炼油企业生产积极性。
油价下调后，物流、快递、农业等“用油大户”产业获得明显利好，同时私家车主、使用发电机的企业等也将受益。同时，本地出租车的燃油附加费也有望迎来下调。航空方面，由于民航客机使用的是专用航空油品，与国内成品油定价关系不大。
据统计，本次成品油调价是5月10日、6月9日“两连降”后，国内油价今年第三次下调，三次下调总额已达汽油1280元/吨、柴油1220元/吨。中石化深圳石油公司有关负责人表示，此次下调成品油价格有助于增加用油单位和个人的需求，从而扩大消费。
■ 油价年内大涨机会不大
“国际原油的全球需求不旺，没有高位上涨的空间，短时间内不会上涨。”复旦大学教授殷醒明表示，此次油价下调在预期之内，主要是国际原油价格继续往下，预计未来三个月，国际原油价格仍然会继续下跌，加上国内经济不温不火，国内成品油价应该会继续降低。
中国石化协会信息部副主任祝昉分析，外界已预测随着伊朗局势变化，国际油价将不会继续反弹上升。同时，受需求限制，加上美国总统奥巴马正在寻求连任，多重因素之下国际油价也不可能反弹太多。
■ 定价机制改革迎契机
此次油价调整，国家发改委罕有地进行了预告，并公开表示未来的成品油定价机制需要选择合适时机推出。昨天多位专家对此表达了不同看法。
省油气商会油品部部长姚达明表示，预告是好事，希望是常态化操作，不要是临时性举措。同时，修补油价机制应随时可行，不用专门等待时机。按照国家发改委此前说法，新的定价机制是对现有机制的修补和完善，那么就应该尽快修补，国际油价到什么位置才是合适并没有统一标准。
“不可能有绝对的机会，我认为推出新的定价机制现在就是好机会。”厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强认为，新机制出台跟国际油价具体在哪个点没有关系，是跟国际油价走势有关系，目前国际油价正好比较疲软。
祝昉则谈到，成品油定价机制应该依照市场规则，形成常态化调整机制。中国能源网首席信息官韩晓平表示，新定价机制推出的最好时机就是在油价下行时，目前应该是好时机。
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