今天零时起汽油每吨降价420元，柴油每吨降价400元，折合每升汽油约降0.31元，柴油约降0.34元。而从上海的情况来看，93号汽油零售价为7.25元/升，下跌0.33元；97号汽油零售价为7.71元/升，下跌0.36元/升。在国家发改委首度提前透露调整时点后，许多车主终于“憋”到今天可以加油了。

　　与以往的历次成品油价下调相比，此次发改委在9日就宣布11日油价下调，无疑开创了一个先例，这无疑也使得许多车主相出了各种方式，尽量在这两天不加油，等到11日油价下调之后，再好好“犒劳”一下自己的爱车。“今天，加油！”，也成为了今天不少车主在网上发出的声音。

　　此次油价下调是成品油市场史上第一次“三连跌”，国内汽柴零售价格回到去年年初的位置。然而，此次的调整幅度均远低于上次的调整幅度，而上次调价已经被指下调并不到位。而业内人士对此的解读为，国家发改委希望在最近的调价过程中将这种内外价差消除，为新机制铺路。

　　今年国际油价走出了一波过山车行情，特别是与国内成品油价息息相关的布伦特油价从年初的逾120美元/桶一路跌至了90美元/桶附近，对于国内的调价机制来说，遇到了前所未有的机会。在现有的机制饱受诟病的情况下，适时推出新的方案无疑迫在眉睫。

　　虽然根据现有规定，当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可调整国内成品油价，但是在目前下跌趋势非常明显，且发改委有关人士已经提前两个工作日确定油价下调之后，为什么不能将油价下调的日期提前呢？循序渐进的改革成品油定价机制，无疑比大刀阔斧的变动更能让人们接受。

　　我们期待着国内的成品油定价机制能够尽快改革，让老百姓对成品油调价的关注度将会减小，业内在调价前后也不必像现在这样如临大敌。

　　今天，我们由衷地对有关部门说一声：加油！