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城市里的建筑越建越高，越建越密，阻挡着空气流通，使得粉尘、尾气等城市代谢的有毒有害物质和气体长期滞留在城区空间里，危害着人们的健康。
如何解决大都市发展中的这一问题?沈阳市规划部门给出的办法是：在城市建设发展中，南北都留出通风绿廊，帮助城市吐故纳新。
《沈阳市城市总体规划(2011-2020年)》草案正在征求意见，与之相配套的专题规划《沈阳城市结构性绿地控制规划》昨日公布。这份绿地专题规划构建了城市生态安全格局的重要骨架，为城市提供了氧源和疏解大气污染的通廊，可以防止城市建设用地拓展无序蔓延，促进城市空间优化布局。
划城市“绿线”今后不能轻易改建
此次绿地专题规划确定了城市发展中的绿色控制线，规划图中确定的绿色线条和区域在开发建设时将被严格控制，不能轻易变更用途。
沈阳市规划部门介绍，结构性绿地和普通的街头绿地不同，街头绿地可以根据道路的整修调整等实际情况进行随时调整，但结构性绿地确定后就不能轻易改，它关系到整个城市的布局和功能。
在城市规划中有几种色彩的线是不能轻易碰的：代表结构性绿地的“绿线”，代表各种用地的边界线的“红线”，代表铁路的“黑线”，代表历史文化遗迹的“紫线”，代表市政基础设施的“黄线”。
四环以内至少1/5是绿地
新一轮总体规划中心城区扩展到四环边界，原三环周边的郊区已成为城建热点地区，因此必须结合城市发展实际情况，对结构性绿地进行优化调整。
此次绿地专题规划在四环范围以内进行的，规划出的结构性绿地总面积为263平方公里，占总面积的21%。也就是说，绿地面积占未来中心城区1/5以上。
顺着冬夏季风 预留南北两大通风换气口
绿地专题规划的一大亮点就是为城市预留出南北通风换气口，在规划中被称为南北“绿廊”。
沈阳市规划部门介绍，南北通风绿廊的位置是根据沈阳的主导风向确定的，沈阳夏季刮南风，冬季刮北风。
绿廊指依托河流、铁路、道路等，预留足够的绿化开敞空间，形成多个南北方向通风廊道。其中南部绿廊由四环至浑河共4条，北侧绿廊由四环至北二环共3条。绿廊上几乎没有建筑物，以绿色铺盖为主，这样就可以让冬季和夏季的季风不受阻碍地通过城市中心区域，将有毒有害气体和漂浮物从城市带走。
首席记者 徐月姣
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