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本报南昌讯(记者蔡颖辉、实习生涂方静)7月9日，是南昌地铁“两站一桥”围挡施工后第一个工作日，南昌交通面临一次大考。
当日上午记者看到，八一广场周边车道调整，实行单向逆时针循环通行，沿线交通拥而不堵。截至9日17时，南昌市交管局指挥中心监控流量统计显示，“两站一桥”施工造成的易堵路段(口)主要是洛阳路隧道东西向、二七北路双向、南京西路由西向东方向、福州路双向及西侧路口、广场东路的广场南路口。抚河北路、阳明东路、洪都大道沿线、解放西路等秩序正常，路口滞留不超过10分钟。
记者获悉，交管部门将根据实际情况，再次优化完善现有交通组织方案。
中山路车道有调整
记者了解到，因中山路口至孺子路口东西向各封闭两座地下通道，途经广场南北向的非机动车也需单向逆时针绕行，一些车主不愿绕路，要么冒险横穿马路，要么从未封闭的通道逆行进出。为此，交管部门暂时安排，孺子路由西向东、八一大道由北向东左拐的非机动车进入孺子东路，与机动车混合通行一段后，从广场东路口诱导进入用护栏新设的非机动车道通行。
此外，中山路口由北向南的车道改为1股左拐、3股直行、1股右拐；中山东路口由东向西改为4股右拐；广场南路(广场东路口至中山东路口)南北向取消信号灯，北京西路西路口取消左拐弯信号。
顺化门立交原址恢复通车
顺化门立交桥拆除后，这里改为平交路口，工人正在清理围挡内的建筑垃圾。现场仅往北京西路方向禁止通车，其他三个方向可通行。
西湖交警四中队指导员陶文说，现在非机动车和机动车完全隔开，骑车要从围挡外围绕行，东南和东北角从围挡内侧人行道借道通过。他还表示，顺化门立交原址暂时恢复通车，对缓解市中心交通压力有明显推动。但需要注意的是，北京西路师大门口至二七立交桥，东西向车辆暂时允许走机动车道，但公园路口以西段，机动车要去广场的，必须借道非机动车道走，机动车道已封闭。此外，顺化门立交原址四周设置的掉头区仍继续启用，顺外路改为东西向车道多1股(由西向东)车道。
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