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本报6日讯（李丽娜 记者姚建平）6日，我国完全自主创新研发、具有国际一流水平的首台铁路货车整车疲劳与振动试验台正式落户中国北车齐轨道装备公司。铁路货车在此试验台上测试20天，就可取得在线路上运行25年的各种数据。此后走向全国和世界各地的铁路货车，不必远赴千里或漂洋过海在运营当地进行长期现场试验，只需在此间完成例行“体检”，即可测算出其在世界范围内不同气候地理条件、不同铁路运营环境下的运行性能和使用寿命等硬性指标，从而分析出这一货车能否充分满足用户的使用需求，达到正式上线运行的标准。
目前，类似的试验平台在美国以外地区还是空白。为解决我国重载、快捷货车车体疲劳强度可靠性研究瓶颈问题，铁道部运输局装备部在《铁路货车技术发展建议意见》中提出建立可靠性研究的试验验证设施，进行整车可靠性试验和验证，包括关键零部件的耐磨性、动作准确性、疲劳耐久性等的要求。齐轨道装备公司自主研发建立的整车疲劳与振动试验台的诞生，正好能有效解决这一系列问题。
该试验台是世界上同类试验装备第二台，整体技术水平处于世界领先地位。它的建成，标志着中国铁路货车从研发、生产到试验等各方面达到世界先进水平，有力推动中国从世界铁路货车大国向世界铁路货车强国挺进。
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