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7月1日，南京最严渣土新政正式实施。按照规定，渣土车必须组队上路，不得单车行驶，而且必须配备引导车带队。新规实施后，渣土车是否按照规定上路？
晚上9点半，记者来到太平北路上的地铁工地附近，一辆顶灯显示着"引导车"三个字的轿车刚刚开走，后面紧跟7辆集中上路的渣土车。这是严格按照南京渣土新政来进行操作的。为了贯彻新规，南京市城管局已经向渣土运输企业发放了五千多份渣土车新政的宣传单页，企业也对渣土车司机进行了相关培训。
司机王师傅：新政出来，每天车子要清洗干净，我们现在有牵引车在前面带着路。
新规为渣土车上紧箍咒
渣土新规的执行无疑为渣土车多拉快跑上了一道紧箍咒。一些渣土运输企业的负责人和司机向记者诉苦，渣土车必须集中上路，势必影响工程工期。
记者：现在这个速度送一趟渣土来回时间是多少？
司机：我估计最起码要3个小时。
记者：比以前慢了多少？
司机：慢了一半。
司机：压力是有，只有做好。我们准备写报告给市政府，要求白天运输。
就渣土车老板反映的问题，南京市城管局固管处钱立新书记说，会通过延长工期或者允许渣土车白天短时间运输的办法来解决。
钱立新：我们建议住建委增加工期长度。比如重点工程，像地铁重点企业，已经允许他白天有4个小时的运输。
钱立新：对没有引导车的渣土车上路，而且三证齐全的这种情况下，我们对渣土车停发7天准运证，然后工地整顿停业三天。
记者：超速或者闯红灯比较频繁有可能被清除南京市场吗？
钱立新：第一次就对驾驶员停运半年，如果发现第二次他还在超速就停运一年，第三次就驱除出南京市。
市民如果遇到渣土车违规，可以拨打12345和12319热线进行投诉。
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