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中广网广州7月2日消息 据中国之声《新闻纵横》报道，突然袭击、有点蒙、措手不及，这些词都是广州市民用来形容他们前天晚上的感受的。6月30号晚上9点，在这个很多人都准备休息的时间，广州市却突然召开了新闻发布会，公布了《关于广州市试行中小客车总量调控管理的通告》。
这一纸通告告诉广州市民，三个小时之后，也就是7月1号零点，广州就将开始实施中小客车总量调控政策，配额是每月一万辆。至于是摇号还是拍卖，在这个通告里并没有说明。
这也就是说，广州是继北京、上海和贵阳之后，全国第四座对中小客车限制上牌的城市。当晚，广州灯火通明的4S店，抓紧最后时间买车的市民排成了长龙，不过抢车之余，也有不少人对这个突然从天而降的限牌令有一些看法。
这个限车政策试行一年，7月1日零时起至2013年6月30日24：00时，广州十区两市，对中型、小型、微型载客汽车，按照每月1万辆的增量配置指标施行全市统一分配。
广州市交委主任冼伟雄：增量配额为12万辆，各类单位和个人需要取得本市中小客车配占指标的，应当申请办理指标证明文件。
购置二手中小客车、非广州中小客车转入广州、中小客车过户，也要申请取得配置指标。冼伟雄表示，对于配置指标的申请、分配、公示方式，广州市政府将在2012年7月底前另行制定发布相关管理规定和实施细则。为做好各项工作衔接，7月内全广州市暂停办理中小客车的注册及转移登记，后续各个月度平均分配增量配额。但如果在此之前已经签订预售合同、收取预定金的单位和个人，不受影响：
冼伟雄：凭销售合同和车辆销售统一发票，并通过本市公证机关公证证明，可以直接办理车辆注册和转移登记。
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