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冼伟雄:发现公交专用道有问题 当即要求解决

发布时间:2012年06月29日 11:44 | 进入复兴论坛 | 来源:大洋网 | 手机看视频


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  (记者 李慧燕 通讯员 交通宣) “早上发现的问题,下午改;下午发现的问题,当晚改。”为了检验开通后的公交专用道运营效果如何,记者昨日一大早参加了交通部门的公交专用道早高峰运营调度会。广州市政协副主席、交委主任冼伟雄亲临指挥并当场向媒体作出以上承诺。对于之前媒体报道的六二三路公交专用道存在的问题,冼伟雄专门作出解释。

运营调度会上,有关人员在监控六二三路的公交专用道情况。记者 何剑辉 摄

  发现问题当即要求解决

  昨日7时30分,记者参加了公交专用道早高峰运营调度会。记者在现场看到,交委工作人员打开电子监控视频不间断地观看位于芳村大道、花地大道、鹤洞路以及六二三路等4条公交专用道的运营情况。记者通过画面看到,芳村大道出现自行车频闯公交专用道的现象;芳村大道中石化路段,路边一棵树倒了挡住公交车进站。

  运营调度会从早上7时30分到9时结束。冼伟雄边看边“挑刺”,对运营中发现的问题当即要求主管部门、公交企业负责人现场研究、现场制定措施,并向媒体承诺“早上发现的问题,下午改;下午发现的问题,当晚改。”

  例如当看到芳村站、石围塘站出现大量客流时,冼伟雄当即要求广州市客管处研究客流与运力的匹配问题,并建议可以适当在附近放几辆空车切入以解决大客流问题。在桥东小区发现路面地坑后,冼伟雄当即要求维修处马上到现场勘察并将地坑修好。

  六二三路不能建港湾站

  对于之前媒体报道的六二三路公交专用道标志不清等问题,冼伟雄也相当重视。他向媒体解释,从六二三路的地理位置分析,从西往东方向是内环路,而东往西方向则是楼房,并不具备建立港湾公交站的条件,根据公交专用道需具备双向6车道的条件,六二三路有些路段仅双向4车道,因此考虑到施行专用道会对社会车辆造成影响,但六二三路对城区专用道成环成网又起到较为重要的联系作用,因此,该路段的公交专用道采用白色专用道线。

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