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本报讯 （记者任朝亮 通讯员粤创宣）广州市番禺区东涌镇，不远处，是广深港高铁自广州南站下行的第一个高架车站庆盛站。在高铁线路的两旁，立着数架输电铁塔，几名身着工作服的工人正在最高的一架电线塔上紧张作业着。
正在现场指挥作业的广州供电局副局长罗真海告诉记者，“我们所在的位置是220千伏润州-迎宾线路（也称‘润迎线’）工程的A3塔牵引场。该线路是今年广东省政府和南方电网公司的重点工程之一，随着润迎线以及其他五个供电项目的及时投产，将在夏季用电高峰的到来之前为广州增加200万千瓦的供电能力，其中广州中心城区增加电力供应120万千瓦，占原供电量的六分之一，将大大缓解广州今年‘迎峰度夏’的供电压力。”
罗真海介绍，建成的润迎线将穿越广深港高铁的上空，这也是我国自高铁投运以来，第二条跨高铁的高压输电线路。“别小看这个跨高铁的技术难度。一般的高压输电塔只有20米左右，但这一段因为跨越高铁，为确保输电线路和高速列车之间的安全距离，A3塔达到59米。这样一来，不仅工程造价翻了一倍，施工难度也高出许多。”
据介绍，“十二五”期间，广州供电局还将加大电网投资力度，规划投资367亿元进行电网建设，比“十一五”增加投资147亿元。
作者：任朝亮 粤创宣
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