| 央视网|中国网络电视台|网站地图 |
| 客服设为首页 |
东方网6月28日消息:据《新闻晚报》报道,虹桥枢纽路网密布,交通线路互相交织,想要说清并非易事,在交警部门的努力下,道路标志正逐步完善,但远未到无懈可击的地步。在道路标志完善的过程中,交警部门向驾驶员提供一些虹桥枢纽出行的小窍门,可节约时间少绕路。
出发前多做功课
市民前往虹桥枢纽,往往是接人或者送客,稍有闪失就会耽误事情。因此交警部门首先提醒驾驶员,如果对虹桥枢纽的道路不熟悉,在出行前先要查好线路,并留好足够的提前量,避免遇到堵车、迷路等突发情况。从2011年开始,新出版的地图上都有虹桥枢纽的区域图,驾驶员最好准备一份,万一迷路也不至于没有方向。
选择最合适的路线
在交警的体验中,从中环转入北翟路高架进入枢纽的速度最快,但并不意味着这就是最佳的线路。从杨浦、宝山等北部区域前往虹桥枢纽的市民,可以考虑从这一北部通道绕行,但南部区域的市民最佳的路线还是从延安高架进入枢纽。但值得注意的是,在高峰时段,经延安高架直行直接进入T2航站楼的车辆流量非常高,而迎宾三路、仙霞路地道这两天绕行通道却流量很低,市民选择提前从T1航站楼出口绕行,在引导标志的指引下前往T2航站楼,在交通高峰时可以节约不少时间。
通过路名确定方向
新手驾驶员如果“不幸”误入“虹桥大迷宫”的地面道路,往往会在33条新建道路面前晕头转向,但有一个窍门可以快速的确定自己的方向。枢纽地面道路南北走向的开头第一个字都是“申”,东西走向的中间一个字都是“虹”,只要确定了东西南北,那么找到目的地就是时间问题。
迷路后可退回快速道路
如果驾驶员在交通枢纽中迷路,另一个补救方案就是找到快速道路。与其在密密麻麻交织的路网系统中寻觅,还不如“金蝉脱壳”,通过绿色路牌找到快速道路系统,从外围重新进入枢纽,要比从枢纽内部绕来绕去要方便的多。
哪里下客都一样
和航站楼南北互通的原理一样,如果开车送客,明明是送机场的,结果送到了火车站,其实不用再开车绕路,航站楼内部四通八达,开车绕半天,从航站楼内部穿行其实用不了多少时间,因此市民无需纠结于“精确抵达”,只要到了航站楼,哪里下客都一样,即便是T1、T2航站楼搞错了,也有穿梭巴士等交通工具可以短驳。
事先可上网“演习”
在几年前虹桥枢纽开通之际,交警部门推出了网络版的“虹桥枢纽仿真系统”,市民可通过网络以第一视角体验虹桥枢纽的每一个细节,可选择体验多条线路。如今,大多数市民并不知道,这套系统还在使用中,市民可登录上海交通安全信息网使用这套系统,特别是第一次开车进入虹桥枢纽的新手驾驶员,可事先使用这套系统“演习”一遍。
公共交通出行最方便
虹桥枢纽的一大特色,是其便捷的公共交通设施,有多条地铁线路和公交线路直达机场核心区域,从这些公共交通站点抵达机场、火车站非常方便,交警部门鼓励市民搭乘公共交通出行,既环保又方便,是最为高效的出行方式。