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【网上车市南昌站讯】自长城汽车哈弗H6上市以来，市场对此反映良好，更多人认为哈弗H6是产品一款集多年所长研发的一款经典SUV产品，但却没想到，众望车型哈弗H6近日却要有12340辆汽油发动机的哈弗H6汽车实施召回。虽厂商解释其问题零件来自外购，摆出一副与自身无关的架势，但很多车友表示不能理解。
有车主反映，自主品牌零件为何爱出问题，一旦出问题将责任转为供应商是否明智？购买长城汽车时没有人去思考他的各个零件供应商是谁，而是看汽车品牌是谁，整车质量都是长城汽车应该思考的问题。
业内人士分析：大型车企最关键的是供应商采购部门，这是降低成本，提高品质最直接的渠道，只有质量过硬的零件才能有好产品，而同时价格合理才能有车企的利润。目前自主品牌一个问题就是，进口国际大品牌零件导致自身利润低，选用国内零部件商，就有品质不过关的问题，但在始终还处于低价、重性价比销售的自主品牌必须有所取舍才能有销量和利润，这就使得整车质量不高，小毛病不断。同时，检验过程不到位、检验人员不专业就很有可能出现长城汽车质量问题。
中国汽车工业协会董建平表示。随着供应商资源趋于全球化，建立透明、公正、全面的供应体系无疑是利于整车企业降低成本的有效方式。千方百计削减成本、提高全球竞争力，却在“无意中”拉低了自主车企制造业的整体质量。
看来，需要找到良药的并非只是长城汽车。严密透明的供应商制度是其关键，长城汽车应完善采购流程，降低成本更需提高品质，品质并非只在长城汽车心中，更要在长城汽车供应商心中才能共赢。
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