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“被电召”成的士拒载新理由
乘客可电话投诉 一旦查实停运15天
本报讯（记者李俊 通讯员李钧 彭婧）乘客拦下出租车后报出目的地，司机却称车已被电召而拒载。昨日，市客运出租汽车管理处对首例以“电召”为由拒载乘客的出租车停运15天。
6月24日18时40分，王女士在武昌火车站拦乘新天出租公司车牌号为鄂AXM235的出租车。司机停车询问到哪里，王女士报出目的地司门口，司机表示不去了。王女士坚持要上车，司机态度恶劣，从车内拿出暂停服务牌称已被电召，要其下车。
王女士打电话向市客管处投诉。工作人员与电调中心核实，确认该车在当天此时段内无电召业务。根据相关管理规定，认定该车属拒载行为，对其处罚停运15天。
据了解，今年以来随着我市加力处罚拒载、绕道等劣质服务行为，个别出租车司机拒载的借口也层出不穷，从“要交班”到“要加气”。管理部门规范的士交接班时间后，又冒出“已电召”的拒载新借口。
市客管处为拒载司机算了一笔“拒载账”：按每天平均营运收入500元计算，15天就是7500元，此外违规司机还要支付另一司机的相关费用。拒载一次而被停运15天的损失超过万元。
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