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相关链接：长沙青园路修好一年多 15路车改道后不愿回来（图）
红网长沙6月27日讯（潇湘晨报记者 夏盛 实习生 毛梦雅 韩月欣）青园路修好一年多，15路车改道后就不愿意回来了（详见本报昨日B06版报道），引发不少住在青园路附近居民的共鸣，“15路车还能回来吗？”也有居民提出，不知道有无其他办法解决出行问题。
15路车虽已改道，但车厢内的站名牌，还显示着“青园路中”“青园路北”等站名。说起青园路的拥堵，15路车司机刘红深有体会。“那真是考验我们的技术。”刘红说，铁道学院侧门那段最堵，不少摊点摆到路边，一些车乱停放，有时候走一趟，得花三四个小时。
不过，15路车也辉煌过。刘红说，在2009年以前，虽然有些堵，但上班族和学生多，车队最多时有18辆车。如今不少司机表示，小摊贩不撤走，电瓶车不整顿，15路车就回不去。
青园路摊贩为何如此多？梅岭社区主任刘萍辉说，因为这里紧邻高校，青园路上的小摊贩一直以来就比较多，主要集中在铁道学院那一段，加上乱停乱放的车辆，都导致青园路拥堵。“社区联合城管多次整治，但往往只管得住一下子。”刘萍辉说，南园小区后门卖菜的摊贩，是社区集中规划的，因为青园路改制企业多，很多困难居民希望买到便宜菜。社区安排了专人管理这里的“临时菜场”，要求摊贩不能把摊点摆到马路中间。
而新开铺街道城管办一位刘姓负责人表示，青园路铁道学院段的摊贩问题，街道联合城管整治了多次，但无法根治，“毕竟人力有限。”
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