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昨天，浦东公安开展今年的交通安全宣传日活动，并对“花木社区交通安全体验基地”进行揭牌，基地里包含了酒后驾驶、知识问答、老年人行走、模拟驾驶等体验。图为市民在进行酒后驾驶体验。早报记者 孙湛 图
东方网6月26日消息：据《东方早报》报道，昨日下午2点，在浦东花木街道联洋社区市民中心，上海首个“机动车驾驶人神经行为能力评估”工作室成立。该工作室与花木街道建立的机动车驾驶安全体验基地将一起建立一套完整的对机动车驾驶员的行为能力评估的标准。花木街道相关负责人透露，“机动车驾驶人神经行为能力评估系统”目前只向花木地区市民免费开放测试。市民如需测试，可提前进行电话预约。
可评估驾驶人行为能力
该系统的研发者之一、浦东新区疾病预防控制中心徐黎明教授介绍，许多交通事故从险情出现到发生往往只有几秒甚至零点几秒的时间，在这样短的时间内是不可能让驾驶员通过思考或驾车技术来判断接下去的动作，更多还是依赖于驾驶员本身具有的快速反应和协调能力，而这种能力就是这次要评估的驾驶人神经行为能力。
记者昨天也体验了一下这套系统与注意力分配和调度相关的部分测试，通过眼睛观察屏幕变化、耳朵听到的数字声音，手跟着做出反应。不过，如果没有志愿者在一边进行说明，普通人还是难以独立完成评估测试。
记者发现，整套系统完整测试下来需要40分钟左右，测试结果经过徐教授的分析，可以直接暴露出行为能力的缺陷。
徐教授称，神经行为能力很大程度上取决于人的遗传因素，没有人是完美的，“可以改善缺陷，但很困难，需要通过后天复杂、艰苦的科学训练。”
他也称，对于从事某些工作或者某项行为，缺失一些行为能力可能造成危险。他表示，对于受到情绪影响的“路怒症”司机来说，缺乏驾驶行为能力的司机更为“可怕”，更容易造成危险。
希望将来在驾校推广
目前，该系统正在数据收集阶段，待3000名驾驶人员参与测试后，系统可以分析出这些样本的行为能力“是否适合”开车，并把结果量化，之后会建立一套完整的评价方案和标准。“理想的状态是量化后在驾校推广这一系统。想要学习开车的市民可以先进行测试，如不合格，则可放弃学习。”徐教授称。
浦东交警称，为了降低道路交通事故率，他们正在不断努力，除了对市民开放测试以外，他们还将把这套系统带到专业运输单位，比如出租车公司、长途汽车公司、旅游大巴运营企业等单位，组织其驾驶员进行测试，对于存在缺陷的驾驶员给出改进意见。
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