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新华社杭州6月20日电 20日，浙江杭金衢高速新岭隧道拓宽工程正式开工，这意味着浙江高速“第一堵”――杭金衢高速公路新岭隧道“逢假日必堵车”这一困扰人们多年的痼疾将得到有效缓解。
据了解，杭金衢高速自2003年底全线建成通车后，已成为浙江省最繁忙的高速公路之一。随着新岭隧道段的交通流量日趋饱和，目前日均混合交通量已达到4.8万辆/天，节假日最高达到近7万辆/天，成为浙江省内最易拥堵路段之一。
疏堵迫在眉睫。2010年4月，新岭隧道段拓宽工程开始动议，浙江省交通运输厅等相关负责人多次赴实地进行开工前调研、督察服务。经研究，杭金衢高速公路必须从双向4车道拓宽为双向8车道(新岭隧道为双向10车道)，才能从根本上有效缓解经常性的拥堵，减少交通安全隐患，提高杭金衢告诉的通行能力，为沿线经济发展提供基本保障。2011年4月，浙江省交通运输厅向浙江省人民政府建议新岭隧道作为杭金衢高速公路杭金段拓宽的应急先行项目，先行拓宽改造。
在交通、发改委、公安厅等多部门的共同推动下，2012年，杭金衢高速公路的这个“肠梗阻”正式进入“手术阶段”。据了解，拓宽工程起点与诸暨与萧山交界处，全长13.636公里，新建后的新岭隧道分离式路段路基宽度17米，隧道采用三车道断面形式。建成后隧道段双向10车道，将是全省最宽的高速公路。
此外，本次拓宽采用边通车边施工的方式，尽最大可能减少对杭金衢高速公路通车环境的影响。预计工程将于2015年完工。
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