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中新网杭州6月20日电(记者 夏毅)浙江对高速公路“第一堵”动刀。
20日上午，杭金衢高速新岭隧道拓宽工程举行开工仪式，这意味着杭金衢高速公路新岭隧道“逢假日必堵车”这一困扰人们的痼疾即将得到有效解决。
杭金衢高速是浙中城市群和金衢丽产业带通往杭州、上海的交通要道，也是连接长三角的主要途径之一。自2003年底全线建成通车以来，交通量增长显著，已成为浙江省最繁忙的高速公路之一。
尤其是新岭隧道段，已经成为这个交通要道的“要塞”，随着2010年7月诸永高速公路的开通，新岭隧道的交通流量已日趋饱和，目前日均混合交通量已达到4.8万辆/天，节假日最高达到近7万辆/天。每逢重大节假日，常成为省内最易拥堵路段之一。
业内认为，杭金衢高速公路及新岭隧道段的拓宽工程，需将现有双向4车道拓宽为双向8车道(新岭隧道为双向10车道)，才能从根本上有效缓解经常性的拥堵，减少交通安全隐患，提高杭金衢高速公路的通行能力，为沿线经济发展提供基本保障。
2010年4月，新岭隧道段拓宽工程开始动议，政府、交通部门等多个部门共同努力，争取让杭金衢高速公路这个“肠梗阻”迅速进入手术状态。
如今，“逢假日必堵车”的“伤心往事”即将成为历史。新岭隧道拓宽工程路线全长13.636km，投资约11.7亿元，工期36个月。双向八车道，设计速度120km/h，整体式路段路基宽度42米，桥梁宽度41.5米，新建新岭隧道分离式路段路基宽度17米，隧道采用三车道断面形式。建成后，隧道段双向十车道，将是浙江省最宽的高速公路。
据悉，本次拓宽采用边通车边施工的方式，尽最大可能减少对杭金衢高速公路通车环境的影响。
据浙江省交通运输厅相关负责人介绍，与新岭隧道拓宽相配套，金衢高速公路杭州红垦至金华互通段拓宽工程也在积极运作中，该工程总长约150.8km，拓宽后将有双向八车道，设计速度120公里/小时。目前该项目已上报国家发改委待批，工程估算约81.4亿元。(完)
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