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昨日，记者在沈阳站地下通道内看到，旅客上下站台可以乘坐滚梯。 记者 王迪 摄
淡蓝色的磁卡车票将取代目前的粉红色纸质车票，旅客进出站可以像乘地铁一样，通过检票闸机验票;出站旅客可以选择由和平、铁西两个方向出站，还可以通过地下通道直接进入地铁站;旅客除了可以乘坐滚梯进出站台，每个站台还设有两部专供残疾人等特殊人士使用的直梯。
改扩建后的沈阳站已经初具雏形，昨日记者对其进行了探访。
目前，辽宁省内各火车站发售的各类火车票，都是粉红色票面的纸质车票。而随着沈阳站、沈阳北站改扩建投入使用后，将引进自动售票机、自动检票闸机等新设备，改用淡蓝色磁卡车票。与纸质车票相比，磁卡车票更加智能，可以被检票闸机识别，旅客还可以选择自助式服务，更加方便、快捷。
沈阳站还将在出站环节设置自动检票闸机，旅客可以自行通过闸机验票出站，不再需要客运员逐一核对。
昨日上午11时，沈阳站地下通道内，保洁人员已经在对通道进行清理。新建成的地下通道与过去相比，不仅更深，而且更宽。沈阳站工作人员介绍，地下通道宽度为42米，是过去的2倍以上，之所以建这么宽的地下通道，除了供旅客行走外，前来接站的市民也可以在地下通道内等候。
此外，过去沈阳站只有两个出站口，如果多趟列车同时到站，人多拥挤，出站缓慢;而在新建成的地下通道内，每一个地道口对应一个站台，接站者只要在对应的出口等候，既避免了拥挤还不会出现人多走散的情况。
旅客下车后，可以通过地下通道，从和平区、铁西区两侧出口出站，和平区一侧出口还将与地铁贯通。
以往去沈阳站乘车，只有从进站口进入候车室一段有滚梯，而改扩建之后，旅客进入候车大厅、从候车大厅进入站台、从站台进入地下通道、从地下通道回归地面，都配有滚梯。
除了滚梯外，每个站台还设有供残疾人等特殊人士使用的直梯。此外，站台上还铺设了盲道，为盲残人士提供方便。
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