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综合新华社６月１２日电“蛟龙”号海试现场总指挥刘峰１２日说，如果天气条件允许，“蛟龙”号将于１４日进行７０００米级海试第一潜。
受热带低压影响，搭载“蛟龙”号载人潜水器执行７０００米级海试任务的“向阳红０９”船１２日停泊在距马里亚纳海沟试验区西南１９３海里处避风。
刘峰说，现场指挥部会商决定，“向阳红０９”船和与其同行的“海洋六号”船于１１日晚驶向试验海区西南方向避风。现在“蛟龙”号潜水器状态良好，队员精神饱满，如果天气条件允许，可于６月１４日进行７０００米级海试第一次下潜。
海试现场气象预报员苏博介绍说，试验海区东南方向８日生成对流云团，１１日发展为热带低压并逐渐向西北方向移动，影响到试验海区。１２日上午，试验海区有大到暴雨，风力达６至７级，阵风８级，浪高超过２米。热带低压将逐渐增强为热带风暴，严重影响试验海区。由于该天气系统向偏西方向移动缓慢，对试验海区的影响估计会持续到１３日。预计１４日至１７日可满足“蛟龙”号载人潜水器下潜要求。
“蛟龙”号７０００米级海试现场副总指挥崔维成１２日在接受记者采访时说，中国的载人潜水器最终目标是挑战１万１千米深度，真正成为载人深潜发达国家。
崔维成，中船重工７０２研究所副所长，２００２年起担任“蛟龙”号载人潜水器的第一副总设计师、总体与集成子项目负责人。“蛟龙”号每到一个新的海域进行海试，年近５０的他都要作为第一次下潜试验的试航员亲自上阵。
“这是作为潜水器设计师，对团队负责任的一种态度。”他说，“海试的安全责任首先应由我们设计师来承担，我们首先确认潜水器没有安全问题了，才会让其他的潜航员下去，这也是行业里不成文的规矩。”
“有了‘蛟龙’号，我们算是挤进了世界载人深潜‘高技术俱乐部’。成功实现了主要设备的国产化，中国才能被称为这个舞台上不可或缺的一分子。”崔维成说，“最终，我们要做出１万１千米级的载人潜水器，在海洋最深处的海底自由航行、作业，这样，中国就真正成为载人深潜发达国家。”
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