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网易体育6月11日报道：
加拿大站正赛结束，汉密尔顿凭借出色的两停策略拿到冠军，而从杆位起步的维特尔最终排在第4，德国人对自己的成绩感到满意的同时，也为汉密尔顿的策略感到惊讶。
维特尔的起步很顺利，保证了头名位置，但首次进站后他的头名位置被汉密尔顿取代。而随着比赛进行，似乎选择一停策略的维特尔占据上风，但第61圈在后直道被汉密尔顿超越后，不得不选择第二次进站，也落在了阿隆索的后面，最终只能以第4名完赛。
维特尔在赛后说道：“这一切都很有道理也很明显，可当你在比赛中时你不知道，那个时候汉密尔顿的决定帮助他取得领先，在我看来，阿隆索自己也感到惊讶，因为轮胎看起来毫无问题。”
“然而，就在瞬间情况发生了变化，当然我们希望能从汉密尔顿手中夺回属于自己的位置，但是很明显的，我们对他还是没有办法。”
尽管从杆位出发仅获得第4，但维特尔还是力挺车队的策略，“我们与领奖台擦肩而过，可我认为我们做出了正确的决定。”而霍纳也做出了解释：“我们的策略没有错，倘若在轮胎没问题的时候进站那就会落在格罗斯让的后面，要想登上领奖台就得一停，可是这之后轮胎出现麻烦，这让我们决定很晚进站，因此设法超过阿隆索。当轮胎出现衰竭后，我们再不进站连第4名都捞不到。”
维特尔对未来展望道：“就像我说的一样，事后诸葛亮很容易，但不管如何，我们这个周末过得还不错，具有连贯性，如果我们能在这个方向前行，瓦伦西亚站已定能取得进步。”（穆勒）
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