与泰山同行，荣威950深度体验_新闻台

　　得知此次荣威950试驾活动的路线为曲阜至泰山，第一时间闪现在我脑海中的就是那句“孔子登泰山而小天下”。以“首席行政座驾”之称面市的荣威950，如何能在浩瀚车市中“小天下”，我满怀期待。

　　大气恢弘，是荣威950整体外型给我最直观的感受，荣威家族设计的点滴精髓与华夏审美气韵交融，让人一见倾心。随着低沉厚重的“砰”的一声，车门关闭。宽阔、舒适的内部空间即刻呈现眼前：2837mm的轴距相当阔气，使得驾驶座的腿部空间绰绰有余，坐到后排，即使翘起二郎腿，离前排坐椅也还有一个拳头的距离；1857mm的车身宽度为超宽式中央通道设计留足空间。把坐椅调节到最佳位置，踩住刹车，轻按Push Start一键启动键，出发。

　　驾驶着3.0L版本的荣威950，行驶在宽阔平整的高速公路上，脚下轻点油门，V6 TGI智能缸内直喷发动机与6速丝柔手自一体变速器完美配合，即刻给以回应。随着油表指针瞬间弹起，车身平稳地向前迅速滑出。190Kw、296Nm的性能参数，在驾驶时转变为沛然无尽、绵绵不绝的浑厚动力，中高速段加速尤为顺畅。值得一提的是，稳定、平顺几乎是V6直喷发动机的天然特性，这款车0-100km/h加速只需8.1秒，提速很快，但整个过程令人感到平稳、泰然。行至空旷道路上，荣威950的高速行驶非常稳定。

　　驶入曲阜市区，荣威950悬挂系统所展示出的适应性愈发明显。碾过遍布细碎小石子的非铺装路面时，零碎震动全被消弭于无形；偶尔驶过较大的坑洼，既没有如同身陷波涛中的眩晕感，更不会被颠起。进入泰山境内，荣威950扎实的底盘再次给人惊喜。蜿蜒曲折的盘山公路丝毫没有难倒这款大车。悬挂系统从一开始就保持了良好的支撑渐进性，车身侧倾信息精确及时；自适应电动助力转向系统提供了与车速匹配的操作力度，车头与方向盘精准配合，尤其是高速过弯时，让人感到踏实、有信心；245/45 R18的越级轮胎尺寸大大提高了纵向和横向的抓地力。

　　“千里之行，始足于稳”，此行之感，沉稳、扎实，安如泰山。小萍