画蛇添足？奔驰发布SLS AMG进化版SLS AMG GT_新闻台

　　SLS AMG是成功的，复古的设计加上最新的科技和最豪华的内饰，是代表了奔驰造车工艺的最完美作品之一；SLS AMG也是失败的，在豪华和性能这两者间左右为难，以至于作为一款超跑，在赛道上根本跟不上其他品牌的同级车型，且一碰上弯道除了烧胎制造烟雾就一无所长，实在是有点肉。

　　为了扭转这种状况，奔驰决定进一步强化SLS AMG的性能，而就在北京时间的昨天，奔驰正式发布了2013新款SLS AMG。据悉，新车将更名为SLS AMG GT，新添加的“GT”字样正正就是高性能版本的意思。

　　SLS AMG GT的主要改动不在外观方面，熏黑大灯以及尾灯、红色卡钳、中网上的单幅细条式镀铬隔栅以及全新的高光黑/珍珠白外观配色等，更像是只为了体现区别而作的微调。

　　而在本次升级的重头戏动力方面，在对ECU做了调节后，虽然同是那一款6.3升的V8引擎，但输出猛增20匹马力直上591匹，带来百公里加速3.7秒、二百公里加速11.2秒的成绩。AMG同样针对那天DCT7速变速箱做出了改进，使其在手动模式下反应更快，同时在做出降挡的时候依旧能保证动力不减，且具有平稳与线性的效果。

　　同样地，为了配合动力上的提升，AMG还全面调整了SLS AMG GT的悬挂系统，改动项目囊括了避震器、弹簧、摇臂及电子控制系统等。简单地说，为了能让SLS AMG GT的马步更稳，AMG为其更换了一套硬度及阻尼都更高的悬挂，而且，当驾驶者通过车内的控制系统将车辆调到Sport或Sport+的模式时，悬挂还会逐级继续变硬，以在激烈驾驶中提供足够的支撑力度，减少车身摇摆。

　　我们都知道，2012款的日产GT-R出厂就已经突破530匹了，加上其他改进，它对欧洲列强造成的压力不容忽视，SLS AMG GT明显就是奔驰的一记有力回击，不过小编就此有两个疑问：1，关于品牌定位，SLS AMG与GT-R的巨大差价很明显是仅与两者豪华程度的不同有关的，且升级后的SLS AMG GT单看数据就知道依然是比不上GT-R，那么这升级有意义吗？2.关于产品定位，如果说GT-R是富二代之车，那么SLS AMG看成是富二代他爹的车绝对更为合适，现在奔驰把它的避震调到等同于碎骨机一样的硬度，奔驰真对得起你那些都好几十岁了的车主们么？