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奇瑞瑞虎在今年3月刚刚发布了2012款的车型，包括了1.6L、1.6L DVVT、1.6S机械增压、1.8L和2.0L共五款不同的发动机，同时也包括了经典、精英和DR欧版的多样式版本，其中配备三款1.6L发动机的车型均只提供自动变速箱。据悉，奇瑞瑞虎1.6DVVT车型将要匹配CVT无级变速箱，继续丰富瑞虎的产品线，为消费者提供更多的选择。
瑞虎1.6DVVT机型的最大功率为93kw（126PS），最大扭矩160Nm，有了DVVT进排气双可变气门正时技术，VIS可变进气歧管技术，动力性能比起老款1.6L发动机大幅提升。
不过目前除了1.8L机型有AMT五档序列变速箱，2.0L机型有四速手自一体自动变速箱外，全系1.6L车型的三款发动机均只有手动档车型，明显制约了选择这部分排量同时又需要自动档版本的客户需求。奇瑞瑞虎1.6DVVT车型此次新推的CVT无级变速箱，可以模拟七速手动功能。
CVT变速箱采用智能液力变矩器，传递效率高达90%以上，它从结构上省去了传统AT变速器复杂笨重的行星齿轮组，采用带轮传动及配合推式钢带技术与智能液力变矩器控制策略，相比普通的自动变速箱，CVT变速箱换挡更平顺，同时燃油经济性也要强于自动变速箱。
实际上动力系统的升级换代只是对现有车型的变革，奇瑞同时也还有更多新款车型蓄势待发。比如SUV领域，就有可能被定名为瑞麒X3的全新SUV车型已经进入了测试的后期阶段。此前还有消息传出，奇瑞将进一步打造一款旗云系列的SUV车型，预计也将延续旗云的高性价比路线。届时奇瑞汽车也将在SUV领域形成强大的多品牌分布和阶梯布局。
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