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本报讯 日前，中铁十八局集团六公司大西客专项目部在今年一季度全线隧道项目部考核排序中夺得第一名。
大西客专韩信岭隧道全长7266米，穿越2处浅埋段，7个断层破碎带、岩溶段及人为坑洞；隧道进口洞门和桥台相接，洞口场地狭小，施工干扰大。该隧道工程工期紧，安全风险高，施工难度大，被列为铁道部I级风险隧道和大西客专“一桥三隧”重点工程之一。
自隧道开工以来，他们严格按照铁道部新验标隧道施工的要求，把掌子面开挖、仰拱闭合成环、二衬施工这三个关键工序控制作为隧道施工安全“红线”；不断加大科学管理力度，指挥部先后出台了“重点工程安全包保”、“四项管理工程”、“重点工序干部盯岗”、“隐蔽工程作业实名制”、“与监理单位联合巡检制度”等一系列行之有效的管理制度，对施工安全质量进行全天侯、无缝隙监控；对问题的整改实行闭合管理，从指挥部到项目部、作业层，层层明确责任人，盯住整改、限期整改，严格实行与责任人相联系的责任追究制度，对工作不力、整改不落实、边查边犯、屡查屡犯的责任人实行罚款和清退双追究。
该公司大力推行技术创新。针对隧道的施工特点和难点，项目部成立了以项目经理为组长的技术攻关小组和QC小组，积极探索新工艺、施工质量管理新办法，实用小发明、工法、QC成果不断涌现。项目部开发的QC成果《提高长大隧道钢边止水带预埋合格率》获得天津市QC成果一等奖，并被推荐上报国家一级评审；《大断面隧道斜井挑顶进正洞横向棚架施工工法》获集团公司工法一等奖。
王利 伍振 邱科民 刘冲
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