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已安装好防护板的地铁扶梯。京港地铁公司供图
1月份，北京发生一起8岁男孩独自搭乘商场自动扶梯，将头伸出电梯外被夹导致当场死亡的事件，出事的地方正是自动扶梯的危险“三角区”。记者昨天从京港地铁公司了解到，地铁4号线及大兴线车站的59台电扶梯开始加装防护三角板，在满足新国标要求的同时，进一步加强地铁设备的安全性，以保障乘客安全出行。这是本市地铁扶梯首次安装防护三角板。
将于7月起生效的电梯新国标要求，在与楼板交叉处以及各交叉设置的自动扶梯或自动人行道之间，应在扶手带上方设置一个无锐利边缘的垂直防护挡板。如果扶手带边缘与任何障碍物之间距离大于或等于400mm时，则无须加装挡板。
为此，京港地铁对全线电梯进行了排查，确定了两线电扶梯与楼板间距小于400mm的电扶梯59台，其中4号线41台，大兴线18台，按要求需要加装防护三角板。
此次加装的三角板在选材以及设计方面都充分体现了安全第一的原则，防护板的提示内容为“小心碰头Mindyourhead”，厚度为6mm，立面采用直径60mm的圆弧，即使乘客不小心碰到，也不会造成伤害。
此前，京港地铁在4号线宣武门站进行了试安装，获北京市特种设备检测中心审核确认后，开始正式施工。目前，4号线涉及的41台电扶梯已经全部加装了防护三角板。昨天晚上，大兴线涉及的8个车站18台电扶梯也全部完成了安装工作。至此，两条线路59台电扶梯的防护三角板加装工作已全部完成。
>>背景
男童乘扶梯被夹身亡
今年1月29日中午12点30分左右，在西单新一代商场五层至六层的扶梯上，一名8岁男童独自乘梯时将头部伸出梯外，结果卡在扶梯与天花板之间，当场死亡。
（记者邓杭）
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