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就在今天零时，大东门片区封闭交通，合肥市轨道交通1号线正式开建。接下来的3年零3个月的时间里，建设者们将闭关打造整个1号线土建工程的“最难点”。随后，1号线其他一些标段也将陆续开建，预计总工期为4年零7个月，假如没有大的变化，到2016年12月31日，轨道1号线将进行试运营。
本次建设的轨道交通1号线一、二期工程，北起合肥站，南至徽州大道站，线路全长24.58公里，全地下线，设23座车站。
据介绍，此次封闭的区域为1号线大东门站的施工区域，具体封闭区域为寿春路-长江路桥，以及胜利路与淮河路交口。
首批开工的共4站3区间，其中大东门站因施工难度最大，最早进行施工，计划在2015年9月1日前完工。紧随其后，2012年7月1日，站前路-临泉路段、临泉路-寿春路段也将开始全封闭施工，其中站前路-临泉路段计划封闭至2015年6月，临泉路-寿春路段计划全封闭至2015年2月28日。
另据合肥市轨道交通1号线工程建设指挥部办公室相关人士介绍，1号线此次首批开建的3个标段施工难度较大，随后还将有12个标段陆续择机开工，并在同一时间实现隧道的贯通，然后再进入铺轨及设备安装、调试期。
轨道交通全面开建是一件令人振奋的消息，不过，全封闭施工势必会给市民的出行带来困难，相关部门呼吁市民多些理解和支持。今天起，寿春路-长江路桥将全封闭施工，胜利路与淮河路交口也将封闭，对老城区及南北高架一号线方向与东北部城区的连通会造成影响，请注意绕行。
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