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本报太原5月30日电（记者樊康屹 通讯员侯继宏张金祺）经过4月、5月两个月的不懈努力，南同蒲铁路义棠、灵石、两渡、南关等设备基础较薄弱的44组站区道岔全部达到高标优质道岔标准，每天通过此处的30多趟旅客列车运行更加平稳。
南同蒲铁路是一条重要的旅客列车通道，由于站区道岔技术标准低，列车通过道岔时常常出现晃车、颠簸等现象。为全面推进服务旅客创先争优活动，提升旅客乘车舒适度，太原铁路局从提高线路设备基础质量入手，全力推行高标优质道岔创建。
管辖该区间的太原工务段抽调专业技术人员组建攻关组，利用轨道检查车TQI数据、机车动态仪、检查道尺等科学检测方法，对南同蒲铁路客车通过的道岔单元逐一进行质量评定，对照零误差、零缺陷的标准，更换了岔区及前后200米内伤损轨件、轨枕，精细打磨修理了钢轨，全面定位测量了道岔，逐枕检查了几何尺寸，整修了道岔零配件等。这一系列措施有效提升了道岔整体质量。
经过整修后的站区道岔性能稳定，由此通过的旅客列车也更加平稳了。
(来源:铁道部网站)
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