昨天下午，绕城公路主线贯通通车，来往于二桥、三桥之间的车辆可以直接从绕城公路通行，不必再从市区道路绕行。通车首日，记者驱车前往体验，原本需要绕行10—15分钟的路段，现在从绕城公路上走，只需要3分钟。

　　东方网5月29日消息：昨天下午1点，绕城公路主线二桥至三桥方向正式通车，半小时后，三桥往二桥方向的道路也开始通车。就此，因南京南站施工中断1年多的绕城公路终于重新贯通通车。

　　据了解，为配合南京南站建设，绕城公路在南站门前玉兰路段，由原定的高架形式上跨，改为隧道形式下穿。从去年2月份开始，绕城公路双龙街立交至花神庙立交段开始封闭施工，来往于二桥、三桥的车辆，只能绕道行驶。

　　高速公路三大队中队长葛道风告诉记者，在施工期间，从绕城公路收费站出来的车辆，必须沿夹岗便道—麦德龙—软件大道—机场高速一线行驶。这样绕开施工段后，再回到绕城公路，一般小车绕行需要10分钟，大车需要15分钟左右。绕城公路主线贯通后，走绕城公路，没有红绿灯，车速比较快，完成这段距离只需要3分钟。

　　按照葛道风所说的，记者驱车进行了体验。

　　从绕城公路收费站驶出，沿着双向8车道的主线，一路行驶，仅用1分多钟就抵达了玉兰路隧道口。穿过隧道，再行驶1分钟左右，就来到了匝道口，直行可一路通往二桥，右转上匝道，就可通往机场高速和主城。果然，仅3分钟时间，记者从绕城公路收费站就抵达了机场高速。

　　绕城公路主线的贯通，不仅方便了车辆通行，也缓解了宁南地区主要道路的交通拥堵。

　　据了解，由于绕城公路施工，车辆需借道市区道路通行，软件大道、丁墙路、梅花路等道路车流量非常大。特别是早晚高峰，拥堵严重时，机场高速入口处车辆一直排队到玉兰路。同时，大型货车在市区穿行，对居民出行安全、生活环境也带来了影响。昨天，记者在现场看到，绕城公路主线贯通后，大型货车和旅游大巴、大客车都从绕城公路通行。中午时分，绕城公路上的车流量并不大，记者数了一下，两分钟内经过的18辆车中，有11辆是旅游大巴和货车。

　　据绕城公路收费站统计，绕城公路封闭施工后，每天的车流量大概在1.2万辆左右，比以往下降了约67%，绕城公路通车后，预计车流量将翻一倍，达到2.4万—2.5万辆。