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18米长大公交今晨上线
今晨起，20辆18米“长龙”将在135路线路上正式开跑，它有载客300多人的超大“肚量”，能实现车下乘客“一扫而光”，这意味着和泰馨城、于洪新城等车站的乘客挤不上车的现象基本不会再发生。
与一般公交车不同，“长龙”车有三个门，中门上车，前门和后门下车。除了驾驶员之外，每辆车上还配有一名乘务员。今天，每车还会再增派一名稽查员，帮助维护乘车的秩序。
高峰期车隔5分钟
目前，135路配车42辆，20辆“长龙”加盟后，线路上的车辆达到62辆。不过135路车队表示，待“长龙”在线路上运营一段时间后，结合沿线客量的情况，线路上的普通公交车数量将逐渐减少，预计配车保持在35辆左右。也就是除了“长龙”车外，还将有15辆普通车辆在线路上继续使用。“长龙”上线后，135路早晚高峰的车隔时间为5分钟。因为“长龙”车的“肚量”大，在不影响市民出行的情况下，预计平峰时间会比以前略长1-2分钟。
私家车注意避让
因为两头终点站没有足够空间让“长龙”掉头、停车，135路东、西两个终点站都要变动。“长龙”东侧的终点将改为万柳塘路站。考虑到南塔客运站的乘客，所以135路普通公交车在这一站不会有调整。西边终点也有调整，延至沈胡路上的沈阳机床城。
除了掉头外，“长龙”公交车在进出站、换道行驶时都要比普通公交车困难，需要更大的空间。本报在此提醒沈城的广大私家车朋友，今后，当您行驶在文化路、建设大路、沈大路等路段看到长龙公交车时，请您及时避让，千万不要占用公交专用道。尤其是在“长龙”转弯的路段，可能车头已经过去了，车尾还没过去，此时其他车辆如果抢行极易发生剐碰事故。乘客们也要注意，不要站在马路上候车，要站在候车廊内排队候车，给“长龙”靠站提供空间。另外，对于“长龙”在行驶中遇到的部分路口信号灯较短等难题，135路将与相关部门协调，随时发现问题随时解决。
记者 吴妍焱 摄影 李双琦
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