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第6站,果然又产生了第6位冠军,不同的是红牛终于成为第一支两位车手在2012年都站上过最高领奖台的车队。韦伯终于赢得了自从去年巴西站之后的第一个分站赛冠军,颁奖仪式结束后,澳大利亚老将显得异常兴奋,他先是将手中的香槟喷向车队工作人员,之后又尽情独自享受着胜利的美酒。本站比赛后,韦伯和维特尔同以73分排名第二,红牛车队则以146分领先迈凯轮38分位居首位。
韦伯在周六排位赛仅次于舒马赫,由于老车王要退后5位发车,韦伯赢得事实上的首发杆位,这也是他第10次在正式比赛率先发车。韦伯表示:“舒马赫在排位赛表现非常好,的确要祝贺他,当然我能往前再进 一位也很美妙。”韦伯还特别提到车队工作人员的努力,因为红牛赛车在周四时候情况还不是很好,但从排位赛开始就完全不同。有消息说一些车队考虑申诉红牛赛车底盘违规,但车队对此并不担心。
蒙特卡洛城市赛道虽然不利于超车,但是一旦有任何闪失,成绩也会一落千丈。韦伯领跑一路顺利,没有受到发车佩雷斯事故的影响,几乎每一圈都在刷新最快圈速。不过接下来小罗斯伯格等就发起了反击,前6名赛车几乎就靠在一起,人们一度担心韦伯能否将胜利坚持到最后。但最终,韦伯还是有惊无险地赢得了胜利,除了上一站排名第11位没有积分,今年前4站比赛韦伯都获得第四名。
相比之下,维特尔能获得第四名更不容易。维特尔依然没有改变今年排位赛 表现不佳的局面,只在周六排名第10位,因为马尔多纳多被罚,维特尔才得以第9位发车。发车阶段,维特尔表现出色,第一圈就从第9追到了第6位。后来由于前面车手的进站,维特尔甚至一度排名升到首位。
迟迟不进站的维特尔一度将领先韦伯的优势扩大到16秒多,到了第46圈他终于进站换上超软胎,出站的 时候抢在汉密尔顿身前排名第四,并一直将这一成绩保持到最后,赛后维特尔承认:“能够带着第四名的成 绩回家已经相当不错,这比起一开始的第九名有了很大改善,但是我们还是得解决排位赛的问题。”
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