五粮液机场，酒味呛得人迷离_新闻台

　　王石川

　　23日，宜宾市政府召开新闻发布会，宜宾副市长谢杰称，2012年5月14日，宜宾机场将从宜宾市翠屏区菜坝镇迁至宜宾市西北11公里处的翠屏区宗场乡进行重新修建，并命名为“宜宾五粮液机场”，机场预计建设工期为3年，到2020年预计旅客吞吐量将达到80万人次，货邮吞吐量达到7000吨，飞机起降量达到10000架次。（5月24日《华西都市报》）

　　以企业命名的机场，并不多见，尤其以酒企命名，更激起了网友围观的兴趣。有网友调侃道，惊闻四川宜宾机场将改名为“五粮液机场”。照此，贵阳机场可以改为茅台，南京机场可以改为洋河，合肥机场可以改为口子窖，北京首都机场可以改为二锅头……想想我们以后的旅程将从二锅头起飞，降落在茅台或五粮液……想想都醉人。如真是如此，恐怕不是醉人，而是烦人了。

　　按说，有名校连教学楼都命名为真维斯楼，商业与教育在勾肩搭背，人们对此已经见怪不怪，宜宾用五粮液为机场命名，又何必置喙？应该说，商业渗透无处不在，只要不违背学术独立，自然可以进入高校；只要不违规、不挑战公序良俗，也自然可以进入公共场合，融入人们生活。但仔细一推敲，却发现五粮液机场有些怪味。

　　无论酒后驾车还是酒后驾机，都于法不容，机场突然以酒命名，实在唐突；我们还知道，按规定严禁乘客随身携带白酒登机。可如今，机场却以白酒命名，这究竟在传递什么用的价值观呢？尽管需要厘清的是，以酒命名机场，绝不意味着就是酒驾、也不等于允许乘客携酒登机，但总给人一种不良暗示。而且，一方面严禁酒驾和禁止乘客携酒登机，另一方面却以酒为机场命名，这是多么突兀的错位？

　　关键还在于，以酒为机场命名，已经违规。自2005年11月7日起施行的《民用机场使用许可规定》明确规定，“民用机场的命名应当以确定机场具体位置并区别于其他机场为准则。”五粮液显然不是机场的具体位置。留心可发现，国内机场通常以机场所在地行政区划名+机场所在地名命名，比如北京南苑机场、郑州新郑机场、成都双流机场等等。五粮液机场确实名不正言不顺。

　　再说，企业很难长命百岁，不少企业其兴也勃焉、其亡也忽焉，作一个不够吉祥的假设，万一五粮液消失了或更名了，五粮液机场是不是该更名，要是该更名是不是要浪费大量资源？

　　据最新消息显示，宜宾市相关部门回应称，将宜宾机场以五粮液命名，既能提高宜宾市城市的知名度，还能扩大五粮液的影响力，可以说是双赢的局面。道路和机场都是公共资源，既然道路能以企业命名，机场为何不能以企业命名。如此论调令人不敢苟同，道路以企业命名并不等于机场就该以企业命名。这家机场是宜宾的，是属于全体宜宾人的，而不是五粮液的，不是某家企业的。而五粮液机场听起来倒像是一家企业的专用机场，这不是滑天下之大稽吗？