车辆越来越多，道路却越来越堵，这是不少城市遇到的道路管理难题。市公安局交警支队支队长黄育生日前接受《惠州日报》记者采访时表示，将通过开展“畅顺鹅城”文明交通行动，提升道路交通管理水平，最大限度提高市区道路通行能力。

　　将环城西路打造成我市首条文明示范路

　　记者：今年“五一”，我市启动了“畅顺鹅城”文明交通行动，市交警支队采取了哪些措施打造这张“最畅顺城市”名片？

　　黄育生：勤务模式变革是核心。我们把过去“高峰站岗，平峰走线”的勤务模式改为“定人、定岗、定时、定责、保畅通”的“四定一保”管理模式，将核心区道路按照交通流量、拥堵情况划分为3个等级路面，投入不同力度进行管控；在执勤时间上采取“5+2”、“8+7”模式，即5个工作日和2天双休日路上警力不减；正常上班的8小时以外再延长7个小时，对路面的管控力度不减。

　　在“畅顺鹅城”行动中，我们还将推出一系列交通管理措施。如从交警部门筛选了一批女交警、女交通协管员，经过培训，6月1日将在市区环城西路上岗执勤，力争把环城西路打造成为我市首条文明示范路。

　　6月1日，流动车管所将正式启用，届时市民办理简单换证、提交体检证明等简单车管业务将不用跑到市车管所，更加便捷。

　　智能交通指挥中心年内全面启动

　　记者：如何利用科技手段解决城市交通管理难题？

　　黄育生：近几年惠州机动车以每年5万辆的速度增长，其中4万辆集中在惠城区。因此我们向科技要警力，今年将全面启动智能交通指挥中心及各大队分控中心的远程控制功能，根据路面实时视频情况进行指挥调度。

　　我们将继续优化交通信号灯配时，不断提高路面的通行效率。在优化市区麦地南路、东平路段“绿波”通道设置的基础上，继续开通其他“绿波”通行路段，方便群众快捷出行。

　　接下来，交警执勤时将配备 “警务通”电子警务系统，使一线执勤民警可以随时查询驾驶员信息、车辆信息。

　　本报记者曾兴华 通讯员谭永生李小建 何忠宇