2015年国际航运中心具核心功能上海发布相关建设规划_新闻台

　　东方网5月25日消息：在昨天举行的市政府新闻发布会上，市建交委副主任、上海国际航运中心推进小组办公室副主任沈晓苏介绍《上海市加快国际航运中心建设“十二五”规划》时指出，到2015年，上海集装箱吞吐量要达到3300万标准箱，继续位居世界港口前列；航空旅客吞吐量达1亿人次，货邮吞吐量达到550万吨，位居世界机场前列；出入境邮轮及邮轮旅客达到500艘次、100万人次，初步建成邮轮母港基地；在上海登记注册的国际航运船舶超过400艘；上海二手船舶交易突破100亿元；初步形成比较完善的航运经纪、船舶管理、航运服务代理以及海事法律、航运金融服务体系。

　　上海国际航运中心建设“十二五”发展总体目标是:在保持传统港航运输业、装备制造业发展优势的同时，重点完善航运服务体系，形成有利于国际航运中心建设的政策环境，鼓励各类市场主体充分发挥作用。到2015年基本实现货物、船舶、企业、资金、人才、信息、技术等航运要素与资源集聚，初步具备全球航运资源配置能力，形成上海国际航运中心核心功能。

　　根据“十二五”发展目标，在国际航运业务方面，上海港货物年吞吐量要保持在6.5亿吨左右，集装箱吞吐量继续位居世界前列。在航运服务业方面，到2015年，在上海达成的二手船舶交易金额力争突破100亿元/年；航运经纪公司在沪注册数量达到50家以上，船舶管理公司达到160家以上；培育5—10家服务网络覆盖全国乃至全球的航运服务代理企业；船员劳务年输出量突破1万人。在航运金融方面，国际航运结算的便利化水平要有较大提高，航运融资的创新能力和多样化程度达到或接近国际先进水平，航运融资、航运保险和航运衍生品交易规模在国际市场占比和影响力显著提高。

　　在建设国际航运发展综合试验区发展方面，争取出台一批符合产业发展需求的航运支持政策，集聚各类航运企业，使综合试验区成为具有国际竞争力的航运政策先行先试的示范基地。集疏运体系方面，集装箱水水中转比重达到45％，提高铁路集疏运比重；航空枢纽旅客吞吐量达到0.9亿至1亿人次，货邮吞吐量保持世界前列，达到500万—550万吨，主要基地航空公司形成以上海为核心枢纽的中枢运营网络，在上海运送的中转旅客比例达到20％以上。