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提升进口车市场占有率 新款欧蓝德年底来华

发布时间:2012年05月23日 11:48 | 进入复兴论坛 | 来源:新华网 | 手机看视频


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  随着广汽三菱即将挂牌,三菱进口车与国产车渠道也将进一步融合,三菱汽车在华将迎来全新局面。谈到即将面临的挑战时,刚刚就任三菱汽车销售(中国)有限公司总经理的长泽裕之提出:“未来工作重心将放在三菱品牌存在感的提升。”

  数据显示,2011年进口三菱在华销量达到2.7万辆,同比增长13%,在中国进口车市场占据3.3%的市场份额。其中帕杰罗去年销售了4600辆,ASX劲炫销量接近万台,占三菱销量的37%。由此可见,ASX劲炫的国产必将影响三菱进口车整体销量。

  不过,长泽裕之则认为,在华合资公司引入三菱进口车销量好的产品进行国产是必然趋势,但不会影响三菱的进口车业务。“虽然三菱汽车产品线并不算长,但已经储备有足够的车型。”他同时表示,“目前中国市场上SUV的增长率高于整体汽车市场的增长率,而SUV又是三菱汽车的强项。因此,对于进口三菱来讲中国市场的潜力巨大,未来仍将是进口车投入的重点。”据了解,新款欧蓝德将于今年年底引入中国市场,稳固并进一步扩大三菱进口车在华销售份额。

  另外,三菱还计划提升其在中国进口车市场中的占有率,到2015年从目前的3%提升到6%。同时,三菱计划借助帕杰罗诞生30周年之际,在华策划并举办一系列活动,“这将促进进口三菱品牌以及帕杰罗能够更加深入人心。”长泽裕之说。

  而未来三菱进口车与国产车渠道的进一步融合,无疑将使双方在最少投入的情况下获得最大利益。目前三菱进口车全国的销售网点共有114家,其中4S店有80余家。长泽裕之表示,“广汽三菱的销售渠道现在正在建设中,其中新加盟的伙伴也将有助于进口车销量的提升。”(文/吴鹏亮)

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