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本报讯（记者邓杭）记者昨天从市轨道交通建设管理公司获悉，6号线东四站的主体结构已经完工，车站底板距离地面34米，这是北京地铁迄今到达的最深处。同时，东四站有望首次承载四线换乘，可与地铁5号线、8号线、规划3号线实现交叉换乘。
6号线东四站位于朝阳门内东四路口西侧，车站共设3个出入口，虽然车站很深，但乘客不会感觉不方便，因为每个出入口都配有双向自动扶梯，其中一个出入口还有3台扶梯，以预留一台扶梯检修的条件。
这座东西走向的车站，与南北走向的5号线东四站垂直分布，中间仅隔东四路口。站厅东端正在开挖两条直通5号线站厅的换乘通道，年底开通运营。
站厅西端，是为地铁3号线美术馆东街站预留换乘条件。此外，正在建设的地铁8号线将在华侨大厦附近设美术馆东街站，因此东四站有望成为北京第一座四线换乘车站。
据悉，中心城区新建线路与既有线路的交叉，几乎都会选择从既有线路下方穿越，以避开靠近地面区域复杂的市政管线，因此像6号线东四站这样深埋的地铁站会越来越多。以规划中的R1线为例，将来可能在长安街下方深处穿行，车站埋深普遍会在30至40米之间。
作者：邓杭
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