央视网|中国网络电视台|网站地图
客服设为首页
登录

中国网络电视台 > 新闻台 > 新闻中心 >

小改动大提升――试驾2012款“双君”

发布时间:2012年05月21日 12:48 | 进入复兴论坛 | 来源:中国新闻网 | 手机看视频


评分
意见反馈 意见反馈 顶 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1

更多 今日话题

更多 24小时排行榜

2012款新君威

2012款新君越(左)和2012款新君威(右)

  一季度,上海通用与北美市场同步对旗下“双君”进行升级,提升配置以应变更为激烈的市场竞争。具体提升有哪些?这些改动对于使用又会有何影响?一起来看看它们在试驾中的表现。

  变速器升级为2.0版

  “双君”最大改变在于全系车型装备新的S6六速手自一体变速器。新变速器不仅具备重量更轻、效率更高、终生免维护等优点;而且设计师通过进一步设计优化,对控制系统、液压系统、离合器系统、油路、油泵、变扭器等进行改进完善,提高换挡速度,降低运动损耗――弥补“双君”原有的提速较慢、油耗稍高的缺点。

  红绿灯起步和高速超车,稍用力踩油门,充足动力随之而来,明显感受变速器在积极工作,换成以前,会稍微一停顿。这一改变对于主打商务的君越而言,或许不算特别重要,君威则不然。君威定位运动型轿车,上市以来,造型获得一致认可,但变速器是短板,这次升级,将不足变成优势,大幅提升了车型魅力。新变速器对于燃油经济性的提升也有帮助,从广州至从化的试驾中,录得君威百公里油耗9.6L,君越则为9.9L。

  独扛美系车大旗

  在B级车市场,“双君”独抗美系车大旗,主要竞争对手除德系帕萨特、迈腾之外,还有凯美瑞、雅阁、天籁、八代索纳塔等日韩强手。出色的设计是君威较之它们的优势所在,其内外造型在今天也称得上靓丽。君越优点则在于提供媲美C级车的做工与乘坐舒适感,后排所提供的豪华感与C级豪车没什么不同。君威用来开,君越用来坐,对于家庭而言,最好的结果是各买一辆,省去选车烦恼。但是,不是每一家庭都实力雄厚,而且这是一个讲究环保的年代,汽车不能没有,也不能多有,一辆刚好。选君威还是选君越都不会有错,关键在于用途,大体而言,君威适合年轻家庭,君越则属于年纪稍长的用户。

  改用FNC刹车盘

  FNC刹车盘是个好配置,它采用一种“铁素体氮碳共渗处理”技术,在刹车盘表面形成一种能防腐蚀的表层,消除由刹车盘片生锈而导致的刹车踏板与方向盘抖动,增大摩擦力,缩短刹车距离。较可惜的是,这一配置并非标配,只出现在2012款别克君越3.0L和2.0T车型上,喜欢君威的朋友需再等待。

  其他配置方面,2012款君越全系标配全景天窗,部分车型分别增加USB播放功能、Ice Blue冰蓝环绕氛围灯,提升尊贵感。2012款别克君威针对不同车型分别增加倒车影像、四窗防夹一键升降、无钥匙进入系统、低滚阻轮胎等配置,坐椅面料也较以往有所提升。(文/图 记者 周伟力)

热词:

  • 君越
  • 试驾
  • 全景天窗
  • 双君
  • 变速器
  • 刹车距离
  • 刹车盘
  • 防夹
  • 刹车踏板
  • FNC