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矮寨特大悬索桥桥面主体 (中国台湾网 张晓静 摄)
中国台湾网5月19日湘西消息 18日下午，第九届海峡两岸媒体来湘联合采访团抵达湘西土家族苗族自治州，来到位于吉茶高速公路上的矮寨特大悬索桥进行参观采访，近距离感受目前世界上跨峡谷跨径最大的钢桁梁悬索桥。
湘西矮寨特大悬索桥是吉茶高速公路的控制性工程，距吉首市约20公里，在矮寨镇上空跨越德夯大峡谷，桥面距谷底逾355米，右侧为著名的风景旅游区——德夯，左侧是中国著名的“公路奇观”——G319国道矮寨盘山公路。
据大桥设计师张永健向记者介绍，矮寨特大悬索桥两索塔间跨度为1176米，悬索桥两端与隧道相连，是目前跨峡谷的世界上第一大钢桁梁悬索桥。
张永健进一步介绍说，矮寨特大悬索桥创造了四个世界第一：一是主跨1176米，目前跨峡谷悬索桥中世界第一；二是首创了“轨索滑移法”架设大桥主桁梁；三是首次采用塔梁完全分离结构；四是首次采用岩锚吊索结构，并用碳纤维作为预应力筋材。
“这简直就是鬼斧神工！”来自台湾年代电视台的记者面对眼前壮观的矮寨特大悬索桥感慨道。“走上桥还好，很平稳。”台媒记者走上大桥亲身体验后，完全消除了之前“悬”的疑虑。台湾同行告诉记者，“在台湾没有如此长且跨越峡谷的大桥，矮寨悬索桥之前早有耳闻，今天亲眼目睹了，真的很神奇！”
据悉，矮寨特大悬索桥不仅是目前世界上跨海峡最大的钢桁梁悬索桥，同时也是湖南高速公路第一座高技术的悬索桥。气势宏伟、造型优美。矮寨大桥的建设，将极大地改善目前湘渝两省市的交通现状，对两省市乃至中西部的对接具有极其重要的意义。（记者 张晓静）
矮寨特大悬索桥内部结构 (中国台湾网 张晓静 摄)
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