| 央视网|中国网络电视台|网站地图 |
| 客服设为首页 |
网易体育5月17日报道：
在上个星期的西班牙大奖赛中，芬兰冰人莱科宁获得了第三名，这也是他连续两站比赛都登上领奖台。近日，莱科宁谈论起了今年F1在竞赛规则方面的限制问题，他认为对二次加油的禁用明显比轮胎因素对车手的影响更大。
"我不认为轮胎的属性不同有什么根本变革，赛场上，油量才是根本因素。我并不认为轮胎方面出现了那么多问题，特别是在刚出发时，速度只有50或60公里的时候。"莱科宁在接受《图尔库新闻报》采访时说道。
"在以前，跑了20圈以后，当我们的油量消耗了不少时，我们就可以进站（加油）。如果我们还是像现在这样拥有一定的油量，那么即便轮胎是米其林或者普利司通，都没有多大的区别。"莱科宁表示。
"倍耐力的轮胎在排位赛时表现得特别好，控制力很强，总的来说倍耐力是好轮胎。二次加油是在2010年赛季开始禁止的，那一年的前五站比赛中出现了四个冠军。而在那一年的最后一站，也就是阿布扎比大奖赛之前，理论上有四个人都可以夺得最后的总冠军。
今年的前五站比赛不但见证了五个不同的冠军，而且这五个车手分别来自不同的车队。其中，罗斯伯格和马尔多纳多更是夺得了自己职业生涯的首个分站赛冠军，实现了零的突破。这也是F1历史上绝无仅有的一幕。（夏梓行）
中国中央电视台 中国网络电视台 版权所有
违法和不良信息举报电话:010-88047123 京ICP证060535号 京网文【2014】0383-083号
网上传播视听节目许可证号 0102004 新出网证（京）字098号 中国互联网视听节目服务自律公约
意见反馈
顶
踩
收藏
MSN或QQ好友
贴到博客或论坛
转发邮件
