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莱科宁:禁二次加油影响最大 轮胎变化不算什么

发布时间:2012年05月17日 21:44 | 进入复兴论坛 | 来源:网易体育 | 手机看视频


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  网易体育5月17日报道:

  在上个星期的西班牙大奖赛中,芬兰冰人莱科宁获得了第三名,这也是他连续两站比赛都登上领奖台。近日,莱科宁谈论起了今年F1在竞赛规则方面的限制问题,他认为对二次加油的禁用明显比轮胎因素对车手的影响更大。

  "我不认为轮胎的属性不同有什么根本变革,赛场上,油量才是根本因素。我并不认为轮胎方面出现了那么多问题,特别是在刚出发时,速度只有50或60公里的时候。"莱科宁在接受《图尔库新闻报》采访时说道。

  "在以前,跑了20圈以后,当我们的油量消耗了不少时,我们就可以进站(加油)。如果我们还是像现在这样拥有一定的油量,那么即便轮胎是米其林或者普利司通,都没有多大的区别。"莱科宁表示。

  "倍耐力的轮胎在排位赛时表现得特别好,控制力很强,总的来说倍耐力是好轮胎。二次加油是在2010年赛季开始禁止的,那一年的前五站比赛中出现了四个冠军。而在那一年的最后一站,也就是阿布扎比大奖赛之前,理论上有四个人都可以夺得最后的总冠军。

  今年的前五站比赛不但见证了五个不同的冠军,而且这五个车手分别来自不同的车队。其中,罗斯伯格和马尔多纳多更是夺得了自己职业生涯的首个分站赛冠军,实现了零的突破。这也是F1历史上绝无仅有的一幕。(夏梓行)

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