□ 撰文/陈伟栋

　　近日，中国汽车工业协会公布最新统计数据：4月份，国内车市再度活跃，汽车产销分别达164.76万辆和162.44万辆，同比增长7.8%和5.2%。

　　凭借4月份良好的市场表现，1至4月份，国内汽车累计产量由一季度的负增长转为正增长，销量降幅也进一步收窄，车市有望在下月实现累计销量正增长。

　　乘用车表现良好

　　4月份，乘用车产销表现良好，商用车依旧低迷。

　　4月份，乘用车产销分别完成130.52万辆和127.60万辆，同比分别增长13.6%和12.5%，接近于行业整体增速的两倍。1至4月份，乘用车产销完成507.41万辆和504.91万辆，同比分别增长4.0%和1.9%。其中，SUV产销增速超过20%，为乘用车中增速表现最好的车型；轿车增速平稳，略低于乘用车总体增速；MPV产量有所下降，销量增长3%；交叉型乘用车的产销水品，均低于上年同期。

　　商用车4月份产销分别完成34.24万辆和34.84万辆，同比分别下降9.6%和15.0%。商用车各车型中，货车类车型环比和同比均呈现较大下降幅度，其中半挂牵引车降幅更是超过30%。1至4月份，商用车产销分别完成135.78万辆和136.84万辆，同比分别下降 10.8%和11.6%。

　　自主车仍需努力

　　虽然4月份车市充满活力，但自主品牌尚需努力。自主品牌乘用车4月份销售51.99万辆，同比增长5.1%，占乘用车销售总量的40.8%，占有率同比下降2.8%，市场份额连续第三个月同比下降。1至4月份，自主品牌乘用车销售213.70万辆，同比下降5.2%。由于乘用车1至4月份呈现总体正增长，可见自主品牌目前正面临着国外品牌的强烈冲击。

　　从1至4月份国外品牌乘用车同比增长情况看：日系、德系、美系、法系和韩系均为正增长，平均增长率为9%，其中德系增长达16.2%，远高于其他系别增速。从市场份额累计同比看，各系均有上升，其中德系上升明显。

　　出口量再创新高

　　4月份，国内汽车企业出口整车8.74万辆，同比增长29.5%，创月度汽车出口历史新高。1至4月累计出口27.89万辆，同比增长23.8%。

　　中汽协统计数据显示，4月汽车商品进出口金额环比均增长，其中出口表现更加出色；与上年同期相比，进出口总额同比继续保持稳定增长，但增幅有所减缓。