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F1西班牙站-黑马夺冠成F1史上第104位分站赛冠军

发布时间:2012年05月14日 08:20 | 进入复兴论坛 | 来源:新京报 | 手机看视频


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  在西班牙大奖赛排位赛,汉密尔顿拿下杆位,却受到处罚在末位发车。周日正赛,接过杆位的威廉姆斯车队车手马尔多纳多夺冠,成为冠军。

  末位发车的汉密尔顿最后名列第八,冲进积分区。玩惯了超车游戏的英国小子在最糟的境遇下拿到尽可能多的积分,正如他在接到处罚通知后所说的那般,“我绝不会放弃,我要拿到我能得到的一切。”

  在西班牙大奖赛加泰罗尼亚赛道,汉密尔顿延续着其在排位赛中的闪光表现,以1分21秒707的成绩冠绝全场,但跑得最快的MP4-27却未能为小汉带来赛季第三杆,究其原因则是他的赛车未带够足够的燃料致使无法完成他的减速圈。在排位赛结束后,开出最快圈速的汉密尔顿未能将赛车停回维修间,而是由工作人员推回。

  国际汽联规定,比赛结束后赛车里应还剩1升油用于检测。在赛后,汉密尔顿的赛车里抽出1.3升油,国际汽联认为多余的0.3升油不足以支撑汉密尔顿把赛车开回维修间。昨日凌晨,国际汽联取消了汉密尔顿的杆位,让其在正赛中末位发车,委内瑞拉选手马尔多纳多替补首位发车。马尔多纳多不负汉密尔顿的“好意”,在正赛中首次获得大奖赛冠军。

  对于赛会给予的处罚,汉密尔顿深感失望:“这是我跑得最好的排位赛之一,在我的减速圈,我的工程师告诉我停在赛道上,我不知道是怎么回事,后来当我听到我的排位成绩被取消,非常让人失望。”

  综述/新京报记者 田颖 实习生 胡莹

  ■ 黑马

  威廉姆斯车队破7年冠军荒

  马尔多纳多成为F1历史上第104位分站赛冠军

  小汉丢了杆位,接过杆位的马尔多纳多顺势为自己抢下了职业生涯的首冠。

  昨日的西班牙站正赛较量,年轻的委内瑞拉新秀杆位起步,顶住了身后阿隆索与莱科宁的追击,成为F1历史上第104位分站冠军的同时,也为威廉姆斯车队再度开张,终结了车队自2004年10月24日巴西站蒙托亚夺冠以来的冠军荒。

  比赛开始后,坐镇主场的阿隆索一马当先占据领跑位置,但马尔多纳多在两次进站后将阿隆索甩在身后。莱科宁虽一度高居领跑车手的位置,却也在最后一次进站后落至第三。老车王舒马赫再次遭遇退赛尴尬,在比赛中因与小塞纳相撞,提前出局。

  领奖台上,两位世界冠军阿隆索与莱科宁将马尔多纳多高高举起。赛后马尔多纳多的未婚妻第一时间接受采访时表示:“我已经不知道说什么了,我就知道自己很高兴。最后三圈的时候我就想比赛怎么还没结束。”

  综述/新京报记者 田颖 实习生 胡莹

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