马尔多纳多首夺分站冠军_新闻台

　　F1西班牙站

　　本报讯（记者黄越滔）在昨晚结束的F1西班牙大奖赛上，驾驶威廉姆斯赛车的委内瑞拉籍车手马尔多纳多以“黑马”姿态夺冠。他力压阿隆索和莱科宁两位前世界冠军，在个人职业生涯的第24场比赛后就尝到了冠军滋味。与此同时，马尔多纳多也成为F1历史上第104位分站赛冠军，同时还打破了威廉姆斯车队自2004年以来持续了132场比赛的“冠军荒”。

　　委内瑞拉诞生新“车王”

　　从杆位发车到最终夺冠，马尔多纳多在两天内完成了很多车手一辈子都没能实现的梦想。不过，他昨天拿到杆位，还得“感谢”汉密尔顿。汉密尔顿在上周六的排位赛上以1分21.707秒夺得杆位，但此后他将赛车停在赛道边，没有开回维修站，而F1的规则规定，赛车在完成排位赛的计时圈后，除非遭遇不可抗拒的因素，需要依靠自身动力返回维修站，并且油箱中要有足够1升的汽油供赛事官方进行检测。迈凯轮车队事后对此的解释是“不可抗力”，但赛事干事在检查汉密尔顿赛车油箱时发现，里面只有1.3升汽油，如果不是汉密尔顿停在路边，他无论如何也不可能既将车开回维修站，又留够1升汽油，因此最终取消了汉密尔顿的杆位，判他在昨晚的正赛中最后一位发车。而在这次惩罚事件中最得益的就是原本获得排位赛第2名的马尔多纳多，他一路领跑66圈，夺得了个人职业生涯首个F1分站赛冠军。而在比赛中多次试图超越马尔多纳多的阿隆索最终落后3.195秒位居次席。紧随其后获得积分的车手是莱科宁、格罗斯让、小林可梦伟、维特尔、罗斯伯格、汉密尔顿、巴顿和胡肯伯格。

　　“车王”舒马赫撞车退赛

　　昨晚的比赛，最倒霉的莫过于“车王”舒马赫了。在比赛进行到第13圈时，舒马赫在试图超越小塞纳的时候和对方发生碰撞，结果两人双双退赛。对于舒马赫来说，这次撞车意味着舒马赫在本赛季已经结束的5站比赛中仅收获2个积分，其中遭遇3次退赛。此前两次是因为爆胎和工作人员出现技术性错误。

　　在和小塞纳的赛车发生碰撞后，舒马赫通过车队广播气愤地称小塞纳为“白痴”。而小塞纳则表示：“这就是F1，总不缺少意外。”有意思的是，如今身为BBC评论员的前红牛车队阿古尔苏阿里在看完比赛后表示，这起事故应该由舒马赫“埋单”。