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本周调查
新一代车型投产上市后，老款车型逐渐停产退市，这是汽车行业的普遍做法。然而，国内车市近来流行起一种新做法：新老两代车型同堂销售――新款车上市后，老款车通过减配或仅保留低配版本的方式继续服役，并且多取名“经典版”。新福克斯上市后，老福克斯变身“经典福克斯”并肩作战；新凯美瑞销售不久，老凯美瑞还魂，变身经典版再战江湖；据悉新一代轩逸车型上市后，老款轩逸也将以“轩逸 经典”保留。车企为什么会在新款直接沿袭老款名字后而保留老款并奉之为“经典”呢？这些老款车型生命力有多强？本周本报联合新浪汽车推出调查，希望广大读者、网友继续踊跃参与。也请在“广州日报车天下V”新浪微博上留下您的看法。
(问卷设计/李光曼)
1.对于这些车型，您更喜欢经典版还是新款？
A.新款。
B.经典版。
C.各个车型不同。
2.您认为目前出现这么多的经典版的原因何在？
A.车企策略，拉长价格战线，扩大市场份额。
B.新款让人失望，经典版挽留消费者。
C.新款上市不讨好，车企知错改错。
3.您认为经典版的优势在哪里？
A.价格更实在。
B.品质更令人放心，设计也更得人心。
C.不觉得有优势。
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