冰人摸清软胎工作窍门路特斯车队有机会夺冠_新闻台

莱科宁能够让软胎迅速达到工作温度

　　腾讯体育讯 2012年5月12日路特斯车手莱科宁在今天的练习赛跑出不错的成绩之后表示，E20有能力在本周的西班牙站上有所作为，因为他能够很快让软胎达到工作温度从而尽可能的减少对轮胎的消耗。

　　这位芬兰冰人在三周前的巴林站上仅输给维特尔三秒钟，虽然亚军的成绩已经让车队上下感到很满意，但是莱科宁在排位赛上的轮胎赌博本有机会为车队拿到新赛季的首个分站赛冠军。今天他在下午的排位赛上拿到第五快的成绩，这对莱科宁的自信心是一个很大的鼓舞。

　　虽然莱科宁比起二练中最快的巴顿有着半秒以上的差距，但是这位路特斯车手认为现在的E20要比之前快上很多。“我们已经证明了赛车在很多赛道上都很快，现在我们没理由说在这里快不起来。我们的赛车要比在冬季测试的时候快了很多，今天在练习赛上跑起来要比之前的练习赛轻松很多，所以我们应该会比之前的几站获得更加靠前的位置。在巴林的周五练习赛中我们过得很艰难，但是我们要看看明天的排位赛情况。”

　　这位芬兰车手在使用软胎做首个飞驰圈时出现了一个小的失误，但是随后的一圈他就用软胎跑出自己的最快单圈，这说明路特斯车队以及莱科宁都能够很快让轮胎达到工作状态。“我在第二圈就让轮胎达到工作温度了，因为我在第一圈的第一个计时赛段出现了一个失误，没能把这一个飞驰圈做好。我们的赛车还有很大的潜力，但是巴顿的速度确实有些让人绝望。但是可以肯定的是我们的赛车会在明天的比赛里有所收获的。”

　　莱科宁还补充到，在巴林站上的强势表现并不会改变路特斯车队自身的定位，面对即将打响的西班牙站正赛他们还是保持一颗平常心。“我们每站的工作都差不多，只要把事情准备好然后上场比赛就可以了。我们不会进行任何不切实际的奢望，因为我们已经跑出了一场精彩的比赛，我认为那场比赛车队也没有做出任何大的调整。我们车队的氛围很融洽，所以在大赛开始之前我们还是会按部就班的准备。”

　　迈凯轮车队的汉密尔顿在赛前谈到路特斯车队时也对E20的下压力设置很感兴趣，他甚至将这支黑马车队视为最大的敌人。但是来到巴塞罗那的加泰罗尼亚赛道本来就是E20的福地，早在今年的冬季测试上，路特斯的赛车就在这里创造过最快单圈成绩，因此他们的赛车可能天生就适合这条赛道，莱科宁对车队的信心也非盲目自信。（集气瓶）